Päämainos
Modulaarinen Finnowagon-vaunualusta on huomattavasti kevyempi kuin aiemmat vaunut ja siksi niillä voidaan kuljettaa suurempia hyötykuormia.
Kuljetukset 11.02. 14:11

Modulaarinen Finnowagon-vaunualusta on huomattavasti kevyempi kuin aiemmat vaunut ja siksi niillä voidaan kuljettaa suurempia hyötykuormia.

VR Transpointille Innofreightin modulaarisia tavaravaunuja

Ensimmäisillä Finnowagon-vaunuilla kuljetaan Yaran pyriittiä Pyhäsalmi–Siilinjärvi-välillä.

11.02.2021
Teksti Esko Lukkari kuvat Juho Kuva

VR Transpoint on yhdessä kalustotoimittaja Innofreight Solutions GmbH:n kanssa modifioinut Euroopassa käytössä olevan vaunuratkaisun Suomen olosuhteisiin.

Ensimmäiset Finnowagon-vaunut otettiin kaupalliseen liikenteeseen Yaran pyriittikuljetuksissa Pyhäsalmi–Siilinjärvi-välillä tammikuussa.

Innofreightin Finnowagon-kaksoisvaunuja on nyt liikenteessä 23. VR Transpointin aikoo tänä vuonna ottaa käyttöön 50 kaksoisvaunua.

VR Group tiedotti asiasta 9.2.

Modulaariset Finnowagon-vaunut tehostavat rautatiekuljetuksia ja mahdollistavat suuremmat hyötykuormat joustavuutensa ansiosta. Vaunu soveltuu monen tyyppisten rahtien kuljettamiseen. Ensimmäinen Finnowagoneilla varustettu pyriittijuna on aloittanut kaupallisessa liikenteessä.

Modulaarinen Finnowagon-vaunualusta on huomattavasti kevyempi kuin aiemmat vaunut ja siksi niillä voidaan kuljettaa suurempia hyötykuormia. Lisäksi samaa vaunualustaa hyödyntämällä ja kuormatilaa vaihtamalla voidaan kuljettaa monenlaista rahtia ja lisätä kuljetusten joustavuutta ja kilpailukykyä. Vaunualustan päällä voidaan käyttää muun muassa rikaste-, säiliö- tai teräskelakontteja.

”Kyseessä on ensimmäinen eurooppalainen moderni tavaravaunu, joka on otettu käyttöön Suomessa. Samalla on otettu myös ensimmäistä kertaa käyttöön Euroopan yleisin Y25-tavaravaunutelityyppi”, sanoo tiedotteessa VR Transpointin johtaja Martti Koskinen.

Jatkossa uuden kilpailukykyisemmän kaluston käyttöönotto Suomessa on entistä nopeampaa. Finnowagon on alustana kevytrakenteinen ja kantava, jolloin suuremmat kuormat tuovat tehokkuutta rautatiekuljetuksiin. Sama määrä kuljetuksia voidaan hoitaa pienemmällä junamäärällä.

Tiivistä yhteistyötä

Finnowagon-vaunualustaa on aiemmin pilotoitu pyriittikuljetuksissa ja nyt käytössä oleviin vaunuihin on tehty parannuksia. Finnowagon-kalustoratkaisua on kehitetty tiiviissä yhteistyössä itävaltalaisen Innofreight Solutions GmbH -kalustotoimittajan sekä asiakkaan kanssa.

”Uuden vaunualustan myötä toiminta sekä lastaus- että purkupäässä saadaan tehokkaammaksi ja nopeammaksi. Finnowagonin alustaa tullaan hyödyntämään myös nestekuljetuksissa. Yhteistyö VR Transpointin ja Innofreightin kanssa on tarjonnut uusia kustannustehokkaita mahdollisuuksia kuljetuksillemme”, Yaran operatiivinen päällikkö Lasse Oksanen sanoo.

”Modulaarisia vaunuja on Euroopassa liikenteessä 15 000 konttia ja 2 000 vaunua – nyt myös leveämmillä suomalaisilla raideleveyksillä”, sanoo Innofreight Scandinavian toimitusjohtaja Bertil Leijding.

Finnowagonin kaksoisvaunussa kaksi perinteistä vaunua vastaavaa puolivaunua on yhdistetty kiinteästi toisiinsa ns. lyhytkytkennällä.

Modulaarisessa vaunussa vaunualusta ja kuormatilat ovat erilliset. Samaa vaunualustaa voidaan käyttää useisiin eri logistiikkaratkaisuihin kuormatilaa vaihtamalla.

AVAINSANAT

VR Transpoint

JAA

LUETUIMMAT