Antti Talvitie sanoo Tunnin junaa kannattomaksi

Maailmanpankin väyläprojektien kannattavuusarvioiden erikoistuntija, logistiikkaprofessori Antti Talvitie tyrmää liikenneministeriön ajamat Turun Tunnin junan, Suomiradan ja Itäratahankkeet silkkana rahan tuhlauksena.

Talvitie ja Klaus Bremer ovat kirjoittaneet hankkeista artikkelin Auto, tekniikka ja kuljetus 2/2022 -lehteen.

Talvitien mukaan Väyläviraston ja Rambollin tekemät kustannushyötylaskelmat osoittavat, että Turun Tunnin junan hyötykustannussuhde on vain 0,44 eli jokaisesta investoidusta eurosta takaisin saataisiin vain 44 senttiä. Eli 3,2 miljardin euron investoinnin hyöty olisi 1,8 miljardia euroa.

Talvitien mukaan Tunnin juna hävittäisi bussiliikenteen pois, jos lipun hinta olisi esitetty 12 euroa. Lisäksi laskelmista puuttuvat vielä korkokulut kokonaan. Asemanseutujen maankäytön hyödyksi ilmoitettu 230 miljoonaa euroa on hänen mukaansa vailla perusteita.

Talvitien mukaan kaikki johtavat liikenne- ja logistiikka-asiantuntijat ovat tyrmänneet hankkeet taloudellisesti kannattomina. Jopa Vihreät puolueena ovat hänen mukaansa sitä mieltä, että junahankkeet eivät ole ilmastoteko. Hankkeen kustannusarviosta puuttuvat hänen mukaansa myös kalustohankinnat.

Kirjoittajan mielestä rahat pitäisi suunnata Rantaradan parantamiseen, koska sen varrella on jo asutusta, infrastruktuuria ja kauniita maisemia.