Borealis Polymers ja Meyer Turku ovat uusimmat veturiyritykset

Business Finlandin kaksi uutta veturihankeyritystä ovat Borealis Polymers ja Meyer Turku. Business Finland on myöntänyt 40 miljoonan euron rahoituksen yrityksille EU:n elpymisvälinerahoista.

Nyt rahoitettavat sekä joulukuussa rahoitetut kolme muuta veturiyritystä sitoutuvat lisäämään tutkimus-, kehitys- ja innovaatiotoimintaansa (TKI) Suomessa yli 500 miljoonalla eurolla. Samalla syntyy satoja uusia TKI-työpaikkoja lähivuosien aikana.

Business Finland tiedotti asiasta 21.2.

Veturihankkeet ovat Business Finlandin suurimpia yksittäisiä rahoituspäätöksiä. Projektit johtavat onnistuessaan useiden miljardien liiketoimintavaikutuksiin, teollisiin investointeihin, merkittäviin työllisyysvaikutuksiin, vientitulojen ja verotulojen kasvuun sekä myönteisiin ympäristövaikutuksiin.

Business Finland ei maksa rahoitusta veturille, mikäli lisäykset TKI-toimintaan eivät toteudu. Business Finland suunnittelee rahoittavansa lisäksi kunkin veturiyrityksen kumppaneita 50 miljoonalla eurolla. Käynnissä on jo 11 veturihanketta.

Veturihankkeet lisäävät myös yritysrahoitusta

”Veturiyritysten haastekilpailu on keino saada yksityiset yritykset lisäämään tutkimus- ja kehitysinvestointejaan, jotta Suomen tavoite nostaa tutkimus- ja kehittämispanostukset neljään prosenttiin suhteessa bruttokansantuotteeseen vuoteen 2030 mennessä toteutuisi”, sanoo Business Finlandin pääjohtaja Nina Kopola toteaa.

Kopolan mukaan on tärkeää, että Suomi pystyy tarjoamaan kannusteita uudistumiseen ja samalla vastaamaan vihreän siirtymän sekä digitaalisten ratkaisujen kysyntään. Edelläkävijän aseman saavuttaminen vaatii merkittäviä panostuksia ja EU:n elpymisväline mahdollistaa veturihankkeiden jatkamisen vuonna 2022.

Borealis Polymers haluaa olla edelläkävijä muoviteollisuuden muuttamisessa kestäväksi. Muutos vaatii laajoja kehityspanostuksia koko arvoketjulta. Yhtiö käynnistää laajan tutkimus-, kehitys-, ja innovaatioyhteistyön – SPIRIT, Sustainable Plastics Industry Transformation.

Hanke jakautuu kolmeen osa-alueeseen:

• Fossiilisten syöttöaineiden korvaaminen uusiutuvilla syöttöaineilla
• Muovien kierrätyksen kehittäminen huomioiden niin mekaaninen kuin kemiallinen kierrätys
• Tuotannon muuttaminen hiilineutraaliksi sähköistämällä sekä käyttämällä vetyä ja uusiutuvaa sähköä

”Tällä hetkellä muovin kestävää käyttöä varjostaa fossiilinen raaka-ainepohja ja maapallon roskaantuminen. Tarvitsemme innovaatioita muovin raaka-ainepohjan muuttamiseksi fossiilisista uusiutuviin, hiilineutraalien tuotantoprosessien kehittämiseksi, sekä kierrätyksen edistämiseksi, jotta muovi ei enää päädy polttoon tai luontoon”, sanoo Borealis Polymers Oy:n toimitusjohtaja Salla Roni-Poranen.

Borealiksen tavoitteena on korvata vuoteen 2030 mennessä 33 % fossiilisista raaka-aineista uusiutuvilla tai kierrätettävillä raaka-aineilla ja muuttaa tuotanto hiilineutraaliksi viimeistään vuoteen 2045 mennessä.

Muovin ominaisuudet, kuten keveys ja kestävyys, tekevät siitä korvaamattoman materiaalin. Muovi auttaa säästämään resursseja, vähentämään ruokahävikkiä ja sen avulla mahdollistetaan hygieenisiä terveydenhuollon tuotteita, yhteiskunnan sähköistämistä sekä luotettavia vesi- ja viemäröintijärjestelmiä.

Meyer Turun osuus maailman risteilijärakentamismarkkinoista on noin 15 prosenttia

Meriklusterin tiukassa kilpailussa pärjääminen vaatii uudenlaista tapaa toimia ja verkostoitua, jotta Meyer Turku saa ilmastoneutraalin risteilyalustilauksen lähivuosien aikana.

NEcOLEAP-veturihanke yhdistää yritysten, yliopistojen ja tutkimuslaitosten edustajat kehittämään maailmalaajuisestikin teknologiaratkaisuja, joilla voidaan taata suomalaisen telakkateollisuuden ja risteilyalusosaamisen kilpailukyky. Hankkeen tutkimus- ja kehitysaiheet keskittyvät neljään osa-alueeseen: laiva, laivanrakennus, älykkäät teknologiat ja tulevaisuuden tekijät.

Meyer Turku on meriteollisuusalan tuotekehitys- ja teknologiajohtaja, joka pystyy vastaamaan muun muassa alan energia-, ilmasto- ja digitaalisuuden haasteisiin monialaisen kumppanuusverkostonsa avulla. Miljardiluokan risteilyalustilaus luo noin 9 500 työpaikkaa telakalle ja kumppanuusverkoston ekosysteemiin. Suora työllistävä vaikutus on noin 12 000 henkilötyövuotta. NEcOLEAP-veturihankkeen tulokset antavat suunnan telakkateollisuuden pitkäjänteiselle ympäristövastuulliselle toiminnalle.

NEcOLEAP:in tavoitteet ovat:

• Laivanrakennusekosysteemin innovatiivisen tutkimus- ja kehitystyön vahvistaminen ja laajentaminen
• Älykkään teknologian hyödyntäminen laivan koko elinkaaren aikana
• Liiketoiminnan sopeuttaminen vihreään siirtymään ja ilmastonmuutoksiin liittyviin vaatimuksiin vastaaminen
• Ilmastoneutraalin risteilyaluskonseptin kehittäminen vuoteen 2025 mennessä
• Hiilineutraali laivanrakennus vuoteen 2030 mennessä

Asiakkaiden vastuullisuusstrategioihin vastaaminen

”NEcOLEAP-hankkeessa tutkimme mahdollisuuksia ottaa käyttöön entistäkin vastuullisempia teknologioita, joiden avulla voidaan muun muassa kehittää laivan ja laivanrakennuksen energia- ja resurssitehokkuutta, automaatiota, robotiikkaa ja kyberturvallisuutta", Meyer Turku Oy:n varatoimitusjohtaja Tapani Pulli sanoo.

Pullin mukaan jo yhden ilmastoneutraalin risteilyaluksen tilaus Turun telakalle tuo yhtiön liikevaihtoon noin miljardi euroa, ja sillä on suora vaikutus Suomen vientiin.