Päämainos
Fintrafficin Pia Julin: ”Logistiikan tehostaminen alentaisi yrityskustannuksia 1,5 miljardilla”
07.12. 12:28

Fintrafficin Pia Julin: ”Logistiikan tehostaminen alentaisi yrityskustannuksia 1,5 miljardilla”

Fintrafficin toimitusjohtaja Pia Julinin mukaan Suomessa voitaisiin tehdä vielä paljon logistiikan tehostamiseksi datan avulla eikä tätä potentiaalisia pitäisi hukata.

07.12.2023
Teksti Esko Lukkari

”Liikenteeseen kuluu yrityksillä ja kotitalouksilla Suomessa yli 10 prosenttia käytettävissä olevista varoista. Liikenteen ja logistiikan tehostaminen digitalisaation avulla viidellä prosentilla lisäisi kotitalouksien ostovoimaa noin 600 miljoonaa euroa vuodessa ja alentaisi yritysten kustannuksia 1,5 miljardia vuodessa”, Julin sanoo.

Julin puhui toista kertaa järjestetyssä Fintrafficin Digilog 2 -seminaarissa 29.11. Hän avasi päivän Key Note -puheenvuorollaan ja Fintraffic julkaisi asiasta verkkouutisen samana päivänä.

Julin muistuttu Fintarfficin kolme vuotta sitten perustamasta logistiikan ekosysteemistä.

”Ekosysteemissä on mukana jo 190 organisaatiota. Töitä tehdään eri osa-alueisiin keskittyvissä työryhmissä, joista yksi on logistiikka. Kaikki ovat tervetulleita avoimeen ekosysteemiin viemään asioita yhdessä eteenpäin”, hän sanoo.

Tavaraliikenne yhä osin paperiajassa

Puhuja muistutti, että tavaraliikenteessä tiedot vaihtuvat vielä paperimuodossa yritysten ja viranomaisten välillä.

Julin koristi, että EU:n eFTI-asetus kannustaa tavaraliikenteen ja logistiikan digitalisointiin. Digitaalinen tieto on halvemmin ja nopeammin perillä ja se lisää eFTI turvallisuutta, tehokkuutta sekä vähentää väärinkäyttöä logistiikkaketjun eri vaiheissa. Lisäksi eFTI luo metatietoja rahtikirjoista viranomaisia varten. Näiden metatietojen avulla viranomaiset saavat haettua alkuperäisen rahtikirjan alkuperäisestä lähteestä esimerkiksi rekan rekisterinumeron perusteella.

Fintrafficin logistiikan kehittämispäällikkö Teemu Heikura korosti omassa DigiLog-puheenvuorossaan pilottien merkitystä eFTIn hyötyjen todentamisessa. Pilotointi halutaan kohdentaa sinne, missä siitä on eniten hyötyä nyt ja tulevaisuudessa. Yhteistyötä yritysten ja projektin välillä tarvitaan!

Suomi on yksi yhdeksästä maasta, jotka ovat mukana CEF-rahoitetussa eFTI for EU -hankkeessa.

JAA