Havainnekuva RRT-hankkeesta (www.kouvola.fi)
Kouvolan RRT-hanke vihdoin loppusuoralla
Kaupungin ison intermodaaliterminaalin toteuttamisessa käynnistyi jo seitsemäs vuosi.
21.01.2022
Teksti Esko Lukkari kuvat Kouvola
Maantie- ja rautatieterminaali Kouvola RRT -hanketta rakennetaan vaiheittain vuosina 2019–2023.
Kouvolan maantie- ja rautatieterminaalin RRT –hankkeessa siirrytään tänä vuonna vihdoin katuyhteyksien rakentamiseen. RRT –hankkeen kiivain toteutusvaihe on nyt käsillä.
Hanke käynnistyi jo vuonna 2016, mutta sen aikataulu on venynyt monimutkaisten rahoituskuvioiden takia. Intermodaaliterminaalin pitäisi valmistua vuonna 2023. Kouvola kertoo hankkeesta kaupungin verkkosivun jutussa.
RRT-alue on elinvoimainvestointi, jolla Kouvola varautuu tavaraliikenteen kasvuun sekä kotimaisissa että kansainvälisissä kuljetuksissa. Kaupunki on Venäjän kautta Kiinaan suuntautuvan tavarajunaliikenteen solmukohta ja Kouvola odottaa nousevansa intermodaaliterminaalilla merkittäväksi toimijaksi tavarajunaliikenteessä.
Terminaali olisi jo vuokrattavissa
Vuoden 2021 lopussa RRT2-alueen itäinen yhdeksän hehtaarin tontti oli rakennettu jo vuokrattaan kuntoon. Toistaiseksi tietoa vuokraajasta ei ole julkistettu.
Työt alueella ovat edenneet suunnitelmien mukaisesti; aikataulu ja budjetti ovat pitäneet. Kouvola investoi rautatie- ja maantieterminaaliin 28 miljoonaa euroa. RR-terminaalin osuus Kouvolan investoinneista vuosina 2015–2022 on peräti 10 prosenttia.
EU-rahoitusta hanke saa yhdeksän miljoonaa euroa. Kouvolalle sai jo EU:n CEF-rahoitusta noin 1,7 miljoonaa euroa vuosille 2016–2018. Maaliskuussa 2019 Euroopan komissio myönsi 7,8 miljoonaa euroa lisää CEF-rahoitusta.
Suomen valtio rahoittaa hanketta 4,4 miljoonalla eurolla.