Suomeen tuleva LNG-terminaalilaiva on 291 metriä pitkä ja 43 metriä leveä. Se on tilavuudeltaan noin 151 000 kuutiometriä ja vastaa täyteen lastattuna noin 68 000 tonnia LNG:ta, eli nesteytettyä maakaasua.
LNG-terminaalilaiva Exemplar turvaamaan Suomen maakaasun saantia
Exemplar sijoitetaan Etelä-Suomen rannikolle, mutta lopullinen sijoituspaikka on vielä avoinna. LNG-terminaalilaivan on tarkoitus palvella Suomen lisäksi myös laajemmin myös Itämeren alueen tarpeita.
23.05.2022
Teksti Osto&Logistiikka kuvat Gasgrid Finland Oy
Valtionyhtiö Gasgrid Finland ja yhdysvaltalainen Excelerate Energy, Inc. ovat allekirjoittaneet sopimuksen Suomen etelärannikolle sijoittuvasta LNG-terminaalilaivasta.
LNG-terminaalilaivan vuokrasopimuksen kesto on kymmenen vuotta. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat kymmenen vuoden vuokrasopimuksella arviolta 460 miljoonaa euroa, minkä lisäksi käytön volyymiin liittyy erillisiä kustannuksia. Hanke mahdollistaa Suomen ja Viron irtautumisen venäläisen putkikaasun riippuvuudesta.
Gasgrid Finland Oy tiedotti asiasta 20.5.
Maakaasun osuus Suomen kaikesta energiankäytöstä on noin viisi prosenttia
Vuokrattavan laivan varasto- ja syöttökapasiteetti riittää sekä Suomen että Viron kaasutarpeisiin. Laiva lastataan LNG:lla noin 2–3 kertaa kuukaudessa.
”Olemme iloisia, että saimme sopimuksen solmittua näin nopealla aikataululla ja haluankin kiittää kaikkia prosessissa mukana olleita huippuammattilaisia sopimuksen loppuun viemiseksi. Hankkeen onnistuminen edellyttää jatkossakin eri toimijoiden saumatonta yhteistyötä, mutta tällä hetkellä kaikki etenee suunnitellusti. LNG-terminaalilaivan vuokraus on huoltovarmuuden kannalta äärimmäisen tärkeää, sillä se turvaa kaasutoimitukset pitkäaikaisissa häiriötilanteissa niin Suomessa kuin Virossa. Samaan aikaan terminaalille on tarvetta laajemminkin koko Itämeren alueella ja hanke onkin otettu kiinnostuneena vastaan”, kertoo tiedotteessa Gasgrid Finland Oy:n toimitusjohtaja Olli Sipilä.
Maakaasun osuus Suomen kaikesta energiankäytöstä on noin viisi prosenttia ja pääasiassa maakaasua käytetään teollisissa prosesseissa, sähkön ja lämmön yhteistuotannossa sekä raskaassa liikenteessä. Terminaalilaiva kuitenkin turvaa Suomen kaasunsaannin paitsi teollisuudelle myös kotitalouksille ja on siksi tärkeä hanke koko Suomelle.
”Kelluvan LNG-terminaalin merkitys on suuri teollisuutemme kaasunsaannin turvaamisen kannalta. Yhtä lailla tärkeää on viedä rakentamista ja luvitusta ripeästi eteenpäin laivan saamiseksi Suomen rannikolle jo ensi talveksi. Haluan kiittää yhtiöitä ripeästä toiminnasta ja tuloksekkaasta yhteistyöstä”, toteaa elinkeinoministeri Mika Lintilä.
LNG-terminaalilaivalle rakennettava satamarakenteet
Terminaalilaiva on käytännössä satamaan ankkuroitava terminaali, jossa nesteytetty maakaasu höyrystetään uudelleen kaasuksi ja syötetään Gasgridin siirtoverkkoon. Terminaalilaivasta voi myös tankata pienempiä LNG-tankkereita Itämeren alueen jakeluun. Terminaalilaiva pyritään saamaan käyttöön ensi talveksi ja vaikka sen loppusijoituspaikka tulee olemaan Etelä-Suomessa, rakennetaan sekä Suomen että Viron rannikoille terminaalilaivalle sopivat uudet satamarakenteet. Jos rakennustyöt saadaan valmiiksi ensin Virossa, sijoitetaan terminaalilaiva sinne odottamaan Suomen satamarakenteiden valmistumista. Laivan lopulliset sijoituspaikat tarkentuvat toukokuussa 2022.
”Olemme käynnistäneet lukuisia toimia huoltovarmuuden parantamiseksi, myös maakaasun osalta. Kelluva LNG-terminaali mahdollistaa irtautumisemme venäläisestä kaasusta. Odotan kaikilta osapuolilta ripeää toimintaa hankkeen loppuunsaattamiseksi”, toteaa valtiovarainministeri Annika Saarikko.
Suomeen tuleva LNG-terminaalilaiva on 291 metriä pitkä ja 43 metriä leveä. Se on tilavuudeltaan noin 151 000 kuutiometriä ja vastaa täyteen lastattuna noin 68 000 tonnia LNG:ta, eli nesteytettyä maakaasua. Määrä tarkoittaa noin 1 050 GWh energiaa. LNG toimitetaan terminaalilaivaan tankkereilla globaaleilta markkinoilta, ja tankkereiden arvioidaan vierailevan terminaalilla 2–3 kertaa kuukaudessa. Uudelleenlastaus kestää aina noin vuorokauden.
Projektin aikataulu tarkentuu kesäkuussa.