
Orklan tuotteita vihreällä rahtikäytävällä Suomeen
Gasum on tuomassa markkinoille synteettistä ja hyvin vähäpäästöistä kaasua e-metaania.
01.10.2024
Teksti Esko Lukkari
Elintarvikeyhtiö Orkla Suomi, kuljetusyhtiö Scandic Trans ja Viking Line ovat aloittaneet rahtikuljetukset vihreää rahtikäytävää hyödyntäen. Orklan Ruotsin Fågelmarassa valmistama Felix-ketsuppi on kulkenut heinäkuusta lähtien Suomeen vihreillä biopolttoaineilla.
Kuljetusketju alkaa Pohjoismaiden suurimmasta ketsuppitehtaasta, josta mustasaarelaisen kuljetusyhtiö Scandic Transin rekat suuntaavat kohti Viking Linen terminaalia Tukholman Stadsgårdenissa. Rekat ylittävät Saaristomeren Viking Glorylla ja Viking Gracella ja vievät Orklan logistiikkakeskukseen Turussa.
Gasum uutisoi asiasta 18.9.
Synteettistä e-metaania
Gasum on lähitulevaisuudessa tuomassa markkinoille myös uusiutuvalla sähköllä valmistettua synteettistä ja erittäin vähäpäästöistä kaasua, e-metaania. E-metaani sopii maakaasua, biokaasua, nesteytettyä maakaasua tai nesteytettyä biokaasua käyttävään kalustoon ja laitteistoon.
Gasumin strateginen tavoite on tuoda vuoteen 2027 mennessä pohjoismaisille markkinoille seitsemän terawattituntia (TWh) uusiutuvaa kaasua vuodessa, mikä on neljä kertaa enemmän kuin nyt. Se tarkoittaisi vuosittaista 1,8 miljoonan hiilidioksiditonnin yhteenlaskettua päästövähennystä Gasumin asiakkaille.
Biopolttoaineilla 683 kilometrin kuljetusketjun hiilidioksidipäästöt vähenevät 90 prosenttia. Scandic Trans tankkaa rekkoihinsa vetykäsitellystä kasviöljystä valmistettua biopolttoainetta (HVO), ja Viking Line ostaa Gasumilta kuljetuksen kulutuksen verran jätteistä valmistettua nesteytettyä biokaasua (LBG).
Vuodessa päästövähennys on noin 190 tonnia. Vihreä merikäytävä on herättänyt kiinnostusta Pohjoismaissa, ja mukaan odotetaan tiedotteen mukaan muitakin yrityksiä lähiaikoina.