SHLL:n toimialakatsaus: ”Kansainvälisen logistiikan ongelmat helpottaneet”
Suomen huolinta- ja logistiikkaliiton toimialakatsauksen mukaan kansainvälisen logistiikan ongelmat ovat myöhäiskeväästä 2022 lähtien alkaneet helpottaa.
01.12.2022
Teksti Esko Lukkari
Alan palvelujen kysyntä ja tarjonta ovat löytäneet paremman tasapainon maailmankaupan kasvun rauhoittuessa.
Merikuljetuksissa on silti toimialakatsauksen mukaan koronapandemian aiheuttamia häiriöitä, sillä valtamerivarustamoiden aikataulujen luotettavuus paranee hitaasti.
”Päänvaivaa ulkomaankaupan kuljetusten organisoinnissa ja toteuttamisessa tällä hetkellä huolitsijoille aiheuttaa Venäjän hyökkäyssodan seurauksena kohonneet polttoainekustannukset, inflaatio, työvoimapula sekä logistiikka-alalta tarvittavat päästövähennykset kustannusvaikutuksineen”, sanoo SHLL:n toimitusjohtaja Petri Laitinen yhdistyksen katsaustiedotteessa 25.11.
Huolinta-alan odotukset synkentyneet
Vuonna 2021 alkanut tavarakaupan kasvu on kääntynyt laskuun vuoden 2022 aikana, mikä huolettaa tiedotteen mukaan huolinta- ja logistiikka-alaa.
Toimialan liikevaihto seuraa tarkasti Suomen ulkomaankaupan kehitystä. Suomen tavarakauppa kasvoi selvästi vuonna 2021, tavaraviennin arvo kasvoi 19,4 prosenttia ja tuonnin 21,4 prosenttia. Tavarakaupan arvon kasvu on kääntynyt laskuun vuoden 2022 syksyn aikana. Suomen ulkomaankaupan kuljetuksista noin puolet on huolintaliikkeiden järjestämää.
Käynnissä oleva energiakriisi painaa Eurooppaa kohti taantumaa, korkea inflaatio vähentää kuluttajien ostovoima ja korkojen nousu kokonaiskysyntää. Talousennusteiden mukaan on odotettavissa maltillinen taantuma vuodenvaihteen aikoihin ja ensi vuoden alkuun.
Loppuvuodesta voi nousu alkaa
Suomen ulkoinen kysyntä heikkenee, mikä vähentää myös logistiikkapalveluiden kysyntää. Kuitenkin talouden aktiviteetti alkaa piristyä uudelleen ensi vuoden loppua kohden, todetaan toimialakatsauksessa.
Sekä elinkeinoelämän että kuluttajien luottamusilmapiiri on heikentynyt selvästi vuoden 2022 aikana. Liikenne- ja logistiikka-alalla suhdannenäkymä on laskenut koko kuluneen vuoden ajan. Tämän hetkistä suhdannetilannetta mittaava saldoluku oli lokakuussa -46.
”Vaikka moni tutkimuslaitos ennustaa Suomeen maltillista taantumaa lähikuukausille, niin geopoliittinen tilanne Euroopassa on varsin herkässä tilanteessa, että yllätyksiäkin voi huolinta- ja logistikka-alan sekä Suomen ulkomaankaupan kuljetusten osalta sattua. Myös keväälle ajoittuvat liikenne- ja logistiikka-alan työehtosopimusneuvottelut voivat tuoda omat haasteensa Suomen ulkomaankaupan kuljetusten sujuvaan hoitoon”, sanoo Laitinen.