Yara voi lisätäkin Adblue-tuotantoaan
Valkeakosken tehdas valmistaa dieselmoottorien lisäainetta entisen sellutehtaan kattiloissa.
11.01.2023
Teksti Esko Lukkari
Valkeakoskella Tervasaaressa Yara valmistaa dieselautoissa tarvittavaa Adblue-lisäainetta useita kymmeniä tonneja vuodessa, mutta tehdas pystyisi tarvittaessa nostamaan tuotantonsa moninkertaiseksi.
Adbluesta tuli viime vuoden keväällä hittituote, koska Venäjältä aiemmin tuodun aineen pelättiin loppuva. Kuviteltu pula johti hamstrausaaltoon Pohjoismaissa ja Baltiassa.
Adbluen hinta on pysynyt yhä korkealla, koska maakaasupohjaisen Adbluen hintaa nostaa maakaasun korkea hinta. Yara tekee lisäaineensa kiinteästi urea-prillistä. Raaka-aineensa yhtiö tuo Suomeen Keski-Euroopasta.
Asiasta uutisoi Aamulehti 2.1.
Yara tekee lisäainetta Movere Oy:n nykyisin omistamassa tehtaassa. Tehdas oli aikanaan UPM:n omistama sellutehdas.
Myytävästä Adbluesta 95 prosenttia on Aamulehden haastatteleman Yaran liiketoimintapäällikön Juha Sarlundin mukaan ureatehtailla suoraan liuosmaisesta ureakonsentraatista valmistettua. Loput viisi prosenttia tehdään kiinteästä raaka-aineesta eli urea-prilleistä. Valkeakosken ohella prilli-pohjaista tuotantoa on Sarlundin mukaan Irlannissa, I-B:ssa ja Pohjoismaissa.
Adblueta ruiskutetaan auton moottorissa pakokaasun joukkoon. Pakoputkessa aine muuttuu lämmitessään ammoniakiksi ja hiilidioksidiksi. Ammoniakki reagoi typen oksidien kanssa ja loppu tuloksena on typpeä ja vettä, mikä vapautuu ilmaan höyrynä. Prosessi laskee näin pakokaasujen vaarallisia typen oksideja.