Atol Aviation uskoo yhä amfibiokoneeseensa

Suomalaisvoimin Atol Aurora-lentokoneen kehitystyötä Jämsän Hallissa jatkava Scandinavian Seaplanes Oy kertoo amfibiolentokoneensa lentävän ensilentonsa pian. Yhtiö käyttää myös markkinointinimeä Atol Aviation.

Yhtiön perustaja ja omistaja Anssi Rekula kertoo yhtiön 30.9. julkaisemassa tiedotteessa, että kehitteillä olevan vesilentokoneen rooli ja kysyntä ilmailumarkkinoilla on kasvussa ja koneelle tulee olemaan käyttöä sekä siviilipuolella että ns. kaksikäyttötuotteena.

Scandinavian Seaplanes koki syyskuussa takaiskun, kun yhtiön ruotsalaiset enemmistöomistajat kaksi pääomasijoittajaa vetäytyivät yhtiöstä, mutta antoivat anteeksi yhtiöön sijoittamansa lainat. Lentokoneen kansainvälisen tyyppihyväksynnän viivästyminen sai ruotsalaisyhtiöt vetäytymän hankkeesta(Yle 24.9.)

Henkilöstö lomautettuna

Atol Aviation-markkinointinimeä käyttävän yhtiön palveluksessa on tällä hetkellä 20 henkeä, mutta koko henkilöstö on lomautettuna.

Konetta voitaisiin käyttää tiedotteen mukaan maailmanlaajuisesti ns. maihinnousukoneena.

Yhtiö käyttää koneen suunnittelussa Hallin lentotukikohdan vanhoja tiloja ja lentokentän kiitotietä sekä läheisiä järviä koneen maihinnousukyvyn testaamiseen.

Tiedotteessa kerrotaan, että yhtiö voi tulevaisuudessa tuoda markkinoille mahdollisesti myös muita miehittämättömiä ilma-aluksia. Ylen 24.9. julkaiseman uutisen mukaan yhtiö olisi kehittämässä drooni-versiota amfibiokoneestaan.