Aurora Botniaan Polar-jääluokan Azipod-potkurit

Maailman pohjoisimmalla matkustajalauttareitillä operoiva alus varustetaan koviin keleihin.

17.09.2020
Teksti Esko Lukkari

Wasalinen uuteen Aurora Botnia –matkustajalauttaan on asennettu Polar Code 6 -jääluokan vaatimusten mukaiset jäävahvistetut Azipod-potkurit. Rauma Marine Constructionsin rakentama autolautta operoi  maailman pohjoisimmalla matkustajalauttareitillä Vaasan ja Uumajan välillä jääolosuhteissa. 

Alus aloittaa liikenteessä vuonna 2021. Sen matkustajakapasiteetti on 800 henkeä, minkä lisäksi aluksessa on 1 500 kaistametriä kuorma- ja henkilöautoille. Korkean sesongin aikana laiva tekee kaksi edestakaista matkaa päivässä kaupunkien välillä.

ABB Suomi tiedotti asiasta 14.9.

Ympäristöystävällisyyteen panostettu

150 metriä pitkää matkustajalauttaa kehutaan yhdeksi maailman ympäristöystävällisimmistä autolautoista.

Uusi laiva toimii nesteytetyllä maakaasulla, ja kestomagneettiteknologialla toteutettu Azipod®-potkurijärjestelmä parantaa laivan hyötysuhdetta. Laivan rungon alle asennettua kahta 5,8 MW:n potkuriyksikköä voidaan pyörittää 360 astetta pystyakselinsa ympäri parantaen näin laivan ohjailtavuutta. Potkurien pitäisi pienentää polttoaineenkulutusta jopa 20 prosenttia

Wasalinen toimitusjohtajan Peter Ståhlbergin mukaan yhtiö päätyi ABB:n Azipod-potkureihin kustannussyistä. 

”Ylivoimainen ohjailukyky säästää aikaa, parantaa tuottavuutta ja mahdollista tarkassa aikataulussa pysymisen. Laskimme, että säästämme vuosittain lähes neljä päivää operointiaikaa, mikä oli vaikuttavaa. Järjestelmä säästää myös tilaa laivan sisällä ja yksinkertaistaa laivan runkoa”, hän sanoo.

Telakka asensi potkuriyksiköt laivaan, ja ABB Marine & Ports -käyttöönottotiimi valvoi asennusta.

Etusivulle >

Lisää teknologiauutisia >

JAA

LUETUIMMAT