Bluetooth mullistaa lentorahdin

Bluetoothilla varustettu rahdin jäljitysteknologia mullistaa lentorahtialaa. Vain vähän energiaa kuluttava bluetooth-seuranta tuo reaaliaikaista näkyvyyttä RFID- ja GPS-teknologioita edullisemmin.

"Lentorahti on suuri ekosysteemi. Kaiken nykyteknologian kanssa sitä luulisi, että tiedämme koko ajan, missä rahti on, mutta asia ei ole niin", Ranger Aerospacen toimitusjohtaja Steve Townes totesi Air Cargo China -tapahtumassa Shanghaissa.

Bluetooth kaikkiin Deltan lastausyksiköihin

Liittämällä bluetooth-lukija standardisoituun lastausyksikköön, yritys voi Townesin mukaan aina vastata asiakkaiden polttavaan kysymykseen, "missä minun tavarani ovat". Samalla he voivat päästä eroon viimeisestä 9-15 prosentin tehottomuudesta.

Sijoitusyhtiö Ranger Aerospace vauhdittaa bluetoothin käyttöönottoa investoimalla big datan asiantuntijayritys Core Transport Technologiesiin ja leasingyhtiö ACL Airshopiin. Yhteistyön ansiosta Air New Zealand on tehnyt laajoja bluetooth-pilotteja ja Delta Air Lines on ottanut käyttöön 22 000 bluetooth-teknologialla varustettua lastausyksikköä. Äskettäin lentorahtiyhtiö Silk Way asensi bluetoothin 7000 lastausyksikköönsä.

Townesin mukaan bluetooth-tunnisteet voidaan yhdistää lentorahtikirjaan ja kuormalavan sekä lastausyksikön sarjanumeroihin.

"Nämä voivat sitten olla yhteydessä yrityksen omaan lastausyksiköiden ohjausjärjestelmään. Näin valmiina on täysin uusi palvelukokonaisuus".

Air New Zealandin tiedotteen mukaan bluetooth-tunnisteet ja lukijat mahdollistavat nopeamman lastinkäsittelyn sekä paremman tarkkuuden ja varastonhallinnan. Deltan Airlinesille bluetooth-seurantajärjestelmä mahdollistaa IATA:n edellyttämien sähköisten yksikkötarkastustodistusten laatimisen, kun lastausyksiköt siirtyvät osapuolelta toiselle. Tuloksena on täysin automatisoitu ratkaisu. Vuoden lopussa bluetooth-seuranta löytyy kaikista Deltan lastausyksiköistä ja yli 1400 lukijaa jäljittää asiakkaiden rahtia yli 200:lla lentokentällä kuudella eri mantereella.