Finnair ja Finavia pilotoivat biometritunnistamista

Tavoitteena on luoda lentomatkustajalle digitaalinen identiteetin todennusratkaisu SisuID.

22.10.2019
Teksti Esko Lukkari

Finnair ja Finavia osallistuvat digitaalisen identiteetin käyttöä edistävään Sandbox of Trust -pilottihankkeeseen. Tavoitteena on luoda digitaalinen identiteetin linkitys- ja todennusratkaisu SisuID. 

Finnair ja Finavia ovat ensimmäisten joukossa, jotka ovat testanneet biometristä todennusta lentomatkustamisessa. 

Nixu Oyj tiedotti hankkeesta 18.10

Matkailualan digitalisaatio etenee nopeasti, mutta sen analysoiminen palvelusiiloissa ei luo sujuvaa asiakaskokemusta. Matkustajan reitiltä kotoa lentokoneeseen löytyy monia tunnistamista edellyttäviä prosesseja: siirtyminen lentokentälle, pysäköintimaksu, matkatavaroiden luovutus, lähtöselvitys, turvatarkastus, loungetilaan pääsy ja koneeseen nousu. 

SisuID: llä kansalaiset, joilla on virallinen henkilöllisyysasiakirja, voivat tunnistautua digitaalisissa palveluissa. Sovellus käyttää kasvojentunnistusta ja vertaa sitä henkilötodistuksen tietoihin. Käyttäjän niin halutessa biometrisiä tietoja voidaan käyttää todentamiseen. Käyttö perustuu käyttäjän suostumukseen – käyttäjä siis hallitsee tietojaan itse.

Pohjatutkimusta keväällä 2019

Keväällä 2019 Finnair ja Finavia tutkivat mahdollisuuksia käyttää SisuID-ratkaisua uuden sukupolven matkustajatodennuksen välineenä. Sandbox of Trust -hankkeen, Finavian ja Finnairin edustajista koostuva ryhmä tarkasteli konseptia, palvelumallia, teknologiaa, arkkitehtuuria, virkailijoiden vaatimuksia, tietosuojalainsäädäntöä ja muita mahdollisia oikeudellisia esteitä.

Pilottihanke antoi tietoa biometrisen todennuksen ja digitaalisen identiteetin käytön teknisistä seikoista matkustamisessa. Joitakin rajoitteita on vielä tutkittava, ennen kuin uusia teknologioita voidaan ottaa käyttöön. 

Ensin on ratkaistava yksityisyyteen liittyviä avoimia kysymyksiä, kuten: Miten biometristen tietojen käsittelyyn liittyvät roolit sovitaan lentoyhtiön, lentokentän, rajavalvontaviranomaisten ja muiden sidosryhmien välillä matkustamisen ekosysteemissä? Näitä asioita on käsiteltävä ja testattava käytännössä Schengen-alueella matkustamisen tulevissa pilottihankkeissa.

Myös kasvojentunnistusta koskevaa lainsäädäntöä on tutkittava lisää. Saumaton matkustaminen on visio, jonka edistämiseksi Finavia ja Finnair jatkavat biometrisen todennuksen ja digitaalisten identiteettien mahdollisuuksien tutkimista.  

JAA