FleetGuru kehitti uudenlaisen ajoneuvojen hallintajärjestelmän
Ajoneuvojen telemetriadatalla ja integraatiolla se analysoi kulut, päästöt, huollot, vakuutukset.
07.10.2022
Teksti Esko Lukkari kuvat Adobe Stock
Virolainen ohjelmistoyritys FleetGuru on kehittänyt automaattisen ajoneuvokalustojen hallintajärjestelmän. Ajoneuvojen telemetriadataa ja integraatioita hyödyntäen se kerää ja analysoi ajoneuvokaluston kulut, päästöt, huollot, vakuutukset eli keskeiset ajoneuvoon liittyvät asiat.
FleetGuru on toiminut reilut pari vuotta Virossa ja laajentanut Latviaan, Liettuaan ja Puolaan. Yhtiöllä on jo reilut sata yritysasiakasta ja tuhansia ajoneuvoja järjestelmässään. Asiakkaina Baltiassa ovat esimerkiksi UPS, Trev2 ja kunnallisista toimijoista mm. Tallinna Vesi. Suomen tytäryhtiö perustettiin elokuussa.
Monet automerkit jo mukana
FleetGuru saa autojen omat telemetriatiedot jo mm. kaikilta Stellantis-konsernin automerkeiltä, BMW:ltä ja Miniltä, Fordilta sekä Mercedekseltä, ja neuvottelut monien muiden autovalmistajien kanssa ovat käynnissä. Sovellus käy myös kuorma-autojen, työkoneiden, metsäkoneiden jne. hallintaan, joiden kohdalla hyödynnetään erilaisia telematiikka-palveluita.
Suomen yhtiön toimitusjohtaja Markku Riekkola sanoo, että yhtiö on jo aloittanut asiakkaidensa tankkausdataa koskevan yhteistyön Neste Oyj:n kanssa, ja yhtiöllä on käynnissä myös pilottihanke yhden ison autoalan toimijan kanssa.
”Meillä on tavoitteena saada vielä tämän vuoden aikana tuhansia ajoneuvoja hallintajärjestelmäämme ja vuoden 2023 loppuun mennessä 20000 autoa”, Riekkola sanoo.
Riekkola on ollut autoalalla 30 vuotta ja työskennellyt sekä kansainvälisten autojättien että kotimaisten alan yritysten palveluksessa.
Tarkat tiedot ajoneuvopäästöistä
”FleetGurun liikeideana on automatisoida ja digitalisoida ajoneuvokannan hallinta yrityksille ja julkisen sektorin organisaatioille. Tänä päivänä Fleet Managerien työkaluna on joko Excel tai he ostavat ylläpidon ulkoa. Sovelluksellamme ajoneuvo- tai konekannan hallinta on automaattista, ja siihen yhdistetään myös polttoaineostot, joten hiilidioksidipäästöistäkin saadaan tarkka ajoneuvo- ja kuljettajakohtainen tieto”, hän sanoo.
Sovellus tunnistaa ajoneuvot rekisteri- tai valmistusnumeroiden perusteella ja maksukortit numeroiden perusteella. Tunnistetiedoista sovelluksella saadaan automaattisesti kustannusanalyysit ja -ennusteet, hankinnan eli oston ja haltuunoton hintatiedot, vakuutukset, huollot, polttoainekustannukset.
Kuljettajien vertailua
”Sovelluksella voidaan vertailla vaikkapa ammattikuljettajien ajotapoja, jolloin työnantajat voivat kehittää siihen ohjeistusta ja koulutusta, jotta polttoaineita tai sähköä säästyy”, Riekkola sanoo.
Suomessa FleetGuru on pilotoinut asiakkaansa ajoneuvojen kustannuksia eli polttoainekäyttöisiä autoja verrattuna hybrideihin ja täyssähköautoihin. Tämä on arvokasta tietoa, kun yritykset tekevät päätöksiä lähivuosien ajoneuvovalinnoista.
USA:ssa ja Saksassa markkinoilla on pari kilpailevaa ohjelmistoratkaisua, mutta erona niihin FleetGuru puhuu kunkin markkinan paikalliskieltä. Sovellus on Suomessa suomenkielinen ja Puolassa se kommunikoi puolaksi.
Suuret ajoneuvomäärät ovat Riekkolan mukaan eniten digitaalisten ratkaisujen tarpeessa, mutta muutamankin ajoneuvon ylläpidossa FleetGuru säästää hänen mukaansa rahaa ja resursseja.
AVAINSANAT
FleetGuru