Ilmastoneutraalin risteilijän kehityshankkeita jo käynnissä

Meyer Turun vetämään 160 miljoona euroa maksavaan ilmastoneutraalin risteilyaluksen, NEcOLEAP-ohjelman neljä ensimmäistä hanketta on jo käynnissä. Ohjelmaan on tullut yli sata hanke-ehdotusta.

Meyer Turun vetämän NEcOLEAP-veturiohjelman ekosysteemin koostaminen on myötätuulessa. Meyerin ohjelmajohtaja Ilkka Rytkölän mukaan hanke on kiinnostanut yrityksiä jopa ennakko-odotuksia enemmän.

Meyer tiedotti ohjelmasta 1.6.

Business Finlandin osin rahoittamassa NEcOLEAP-ohjelmassa kehitetään laajan yhteistyöverkoston avulla risteilyaluksiin ilmastoneutraaleja ja kestäviä teknologisia ratkaisuja. Tavoitteena on saada Turun telakalle alustilaus, jonka vaikutus Meyerin liikevaihtoon olisi noin miljardi euroa. Tilaus toisi Turun telakalle ja kumppaniverkostolle noin 9 500 työpaikkaa.

160 miljoonan euron ohjelma

NEcOLEAPin kustannusarvio on noin 160 miljoonaa euroa. Kokonaisuudesta Business Finlandin rahoitusosuus Meyer Turulle on 20 miljoonaa euroa ja Meyerin oma osuus 40 miljoonaa. Business Finland on varannut lisäksi 50 miljoonaa euroa ekosysteemin yrityksille, tutkimuslaitoksille ja yliopistoille. Kumppaneiden omarahoitusosuus on myös 50 miljoonan euron luokkaa.

”Tutkimme ja kehitämme NEcOLEAP-ohjelmassa ilmastoneutraaleja ja kestäviä ratkaisuja risteilyaluksiin sekä niiden rakentamiseen yhdessä suomalaisen laivanrakennusekosysteemin kanssa. Olemme hyväksyneet ohjelmaan jo neljä hanketta, jotka ovat nyt Business Finlandin hyväksyntäprosessissa. Tavoitteenamme on saada kokoon 1 500 innovatiivisen ja uuteen rohkeasti suhtautuvan kumppanin joukko”, Rytkölä sanoo tiedotteessa.

Laaja ekosysteemi

NEcOLEAP-ohjelman tutkimus- ja kehitysaiheet keskittyvät neljään osa-alueeseen. Ne ovat itse risteilyalus, telakan toiminta eli laivanrakennus sekä älykkäiden teknologioiden käyttöönotto ja tulevaisuuden ennakkoluulottomat ammattilaiset.

”Olemme hyväksyneet esimerkiksi Turun AMK:n sertifioitujen virtuaalisten koulutusten kehityshankkeen. Virtuaalisuus on osa ohjelman digitaalisuuden ja uusien teknologioiden kehitystä ja käyttöönottoa telakkateollisuudessa. Muut hankkeet liittyvät kehittyneisiin teräsrakenneratkaisuihin sekä energiankäytön optimointiin. Keskeinen hanke on tulevaisuudentutkimukseen liittyvä osuus, josta saamme tutkimustietoa päätöksenteon pohjaksi. Hankkeen osat voivat siis olla isoja miljoonaluokan hankkeita tai pienempiä”, Rytkölä sanoo.

NEcOLEAP-ohjelmassa Meyerin yhteistyöverkostoa voidaan laajentaa ja ottaa mukaan ihan uusia kehitysalueita, joissa painottuvat ympäristöystävällisten energiaratkaisujen lisäksi kiertotalouden mahdollisuudet ja materiaalien resurssitehokkuus.

Business Finlandin tarkoituksena on, että ohjelmaan valitut veturiyritykset voivat EU:n elpymisvälineen rahoituksella toteuttaa merkittäviä vihreää siirtymää tukevia kehittämisavauksia, joilla on isoja vaikutuksia suomalaisten hyvinvointiin työllisyyden ja liiketoiminnan kannalta.