K-Rauta Imatra vaihtoi dieseltrukit sähköön – EFG-sähkötrukit muuttivat ulkovaraston arjen

K-Rauta on monelle suomalaiselle tuttu rautakauppa, missä asiakkaita autetaan henkilökohtaisesti niin kodin kunnostamisen kuin erilaisten rakennusprojektien parissa tarjoten tuotteita, työkaluja ja neuvontaa. Imatralla sijaitseva K-Rauta Rautapertti tunnetaan laajasta valikoimasta, hyvästä asiakaspalvelusta sekä asiakkaiden huomioon ottamisesta. Ajatusmaailma oli ollut pitkään se, että sisällä sähkötrukit ja ulkona dieselit. Asiakkaiden huomioiminen sekä asioinnin viihtyvyyden parantaminen oli yksi niistä syistä, minkä takia kauppias Kimmo Ihalainen päätti vaihtaa dieselkäyttöiset ulkotrukit EFG-sähkötrukkeihin.

“On huomattavan mukavaa tuoda tavaraa sisälle sähkötrukilla. Dieseltrukilla sitä ei voinut edes kuvitella pörinän ja hajun takia – sähkötrukilla ei ole melua eikä päästöjä.” kertoo Kimmo Ihalainen Kauppias, K-Rauta Imatra

Vuokraus madalsi kynnystä luopua dieseltrukista – ensiaskeleet kohti sähköisiä EFGtrukkeja

 

"Sähkötrukilla ei ole melua eikä päästöjä.” Kimmo Ihalainen Kauppias, K-Rauta Imatra

 

Ensimmäinen askel dieseltrukkien korvaamisessa sähkötrukeilla syntyi Jungheinrichin aluemyyntipäällikön Simo Matikaisen ehdotuksesta: "Kokeillaan ensin vuokraamalla". Näin KRaudalla voitiin rauhassa kokeilla, miten sähkötrukki toimii ulkovarastossa – ennen sitoutumista omaan kalustoon. Alkuvaiheessa ennakkoluuloja oli paljon. Kauppias pohtii nyt jälkikäteen, että lähes kaikki sähkötrukkiin liittyvä mietitytti alussa:

Riittääkö sähkötrukin teho ulkokäytössä?

Vuokrauksen aikana kävi nopeasti ilmi, että sähkötrukin suorituskyky on täysin riittävä myös ulkokäytössä. Trukki vastaa nopeasti ohjaukseen ja nostot tapahtuvat jopa dieseltrukkia ripeämmin.

Kestääkö sähkötrukin akku koko työpäivän?

KRauta Imatralla selvisi nopeasti, että akunkesto on käytössä enemmän kuin riittävä. Sähkötrukilla pystytään ajamaan helposti jopa kaksi työpäivää yhdellä latauksella, riippuen käytön määrästä.

Miten sähkötrukki toimii ulkona ja pakkasessa?

Sähkötrukki on osoittautunut toimintavarmaksi ulkokäytössä ympäri vuoden. Kesäaikaan trukit ovat jatkuvassa käytössä pihalla, ja talvella ne toimivat luotettavasti myös pakkasolosuhteissa. Toisin kuin dieseltrukkia, sähkötrukkia ei tarvitse pitää käynnissä tyhjäkäynnillä pihalla, jolloin polttoainetta ei kulu turhaan.

 

K-Rauta Imatra kauppias Kimmo Ihalainen (oik) ja Jungheinrichin aluemyyntipäällikön Simo Matikainen

 

Vastaako sähkötrukin etenemiskyky ja nostokyky dieseltrukkia?

Käytössä sähkötrukki on vastannut hyvin dieseltrukkia sekä etenemis että nostokyvyltään. Reagointi ohjaukseen on nopeaa, ja arjen työssä sähkötrukki on osoittautunut jopa dieseltrukkia sujuvammaksi käyttää.

Vuokrakäytön aikana epäilykset alkoivat karista yksi kerrallaan. Sähkötrukit osoittautuivat toimiviksi myös pihalla – ja ennen kaikkea mukavammiksi käyttää kuin dieseltrukit. Samaan aikaan myös Jungheinrich brändinä tuli tutuksi. Yritys ei ollut Ihalaiselle entuudestaan tuttu, joten kauppias perehtyi huolella sekä valmistajaan että kalustoon. Lopullinen käännekohta oli koeajokone. “Kun päästiin ajamaan Jungheinrichin vastapainotrukkia, se oli toiminnaltaan niin hyvä, ettei ollut mitään valittamista. Ja vielä hyvännäköinenkin”, Ihalainen naurahtaa.

Näin vuokrauksesta syntynyt kokeilu johti luottamukseen – ja lopulta päätökseen korvata ulkovaraston dieseltrukit Jungheinrichin EFGsähkövastapainotrukeilla.

Sähkötrukin hiljaisuus ja monikäyttöisyys muuttivat arjen tekemistä

Kun sähköisiin EFGtrukkeihin oli siirrytty, niiden vaikutus alkoi näkyä nopeasti päivittäisessä työssä. Suurimmat erot eivät liittyneet vain tekniikkaan, vaan siihen, miten ja missä trukkeja voitiin käyttää. Hiljaisuus nousi arjessa yllättävän merkittäväksi eduksi. Työskentely on rauhallisempaa, puhelut kuuluvat myös trukkia ajettaessa ja työpäivän kuormittavuus on vähentynyt. Myös asiakkaat hyötyvät – trukin käyttö ei häiritse asiointia myymälässä.

“Sähkötrukin hiljaisuus on iso etu. Työskentely on rauhallisempaa, puhelut kuuluvat ja asiakkaat eivät häiriinny.” sanoo Kimmo Ihalainen, Kauppias KRauta Imatra

 

Sähkötrukki on osoittautunut toimintavarmaksi ulkokäytössä ympäri vuoden

 

Sähkökäyttöisyys toi mukanaan myös aivan uudenlaista joustavuutta. Tarvittaessa raskaiden kuormien siirtäminen onnistuu myös sisätiloissa, jopa asiakkaiden ollessa paikalla – ilman melua tai päästöjä.

Käyttömukavuus korostuu erityisesti kesäaikaan, jolloin sähkötrukki on viileämpi ja miellyttävämpi käyttää, kun moottori ei lämmitä ohjaamoa. Pieniltä tuntuvat erot näkyvät arjessa selvästi, kun trukit ovat jatkuvassa käytössä osana myymälän ja pihan toimintaa.

“Sähkötrukit säilytetään ja ladataan meillä pressuhallissa, ja kovilla pakkasilla ne ajetaan sisälle – ajetaanhan dieseltrukitkin pakkasella sisälle.” toteaa Kimmo Ihalainen Kauppias, K-Rauta Imatra

Toimintavarmuus ja taloudellisuus

K-Rauta Rautapertti sai sähkötrukilla selviä säästöjä dieseltrukkiin verrattuna

“Hankimme sähkötrukit, jotta asioinnin viihtyvyys paranee ja tuemme kestävää kehitystä, mutta hankinnasta on muodostunut meille myös taloudellisesti merkittävä teko.”

Ei polttoainekuluja

Sähkötrukkeihin siirtymisen myötä tarve polttoöljylle on poistunut kokonaan, mikä näkyy suoraan käyttökustannuksissa.

Vähäinen huoltotarve

Dieseltrukkeja jouduttiin huoltamaan säännöllisesti. Sähkötrukit ovat osoittautuneet lähes huoltovapaiksi, mikä vähentää sekä kustannuksia että käyttökatkoja.

Energiaa säästyy

Sähkötrukki ei kuluta energiaa paikallaan ollessaan, vaan on sammunut. Dieseltrukki sen sijaan kävi jatkuvasti, vaikka kone ei ollut liikkeessä.

 

"Hiljaisuuden ansiosta ei tarvitse huutaa tai sammuttaa konetta, kun joku tulee kysymään jotain.” Toni Sirkkunen Ulkomyyjä, K-Rauta Imatra

 

EFGsähkötrukit ovat osoittautuneet toimintavarmoiksi vaihtelevissa olosuhteissa. K-Raudan myymälä on avoinna yli 300 päivää vuodessa, ja trukkeja käytetään säännöllisesti myös kovilla pakkasilla. Pääosin sähkötrukkeja säilytetään ulkona pressuhallissa, jossa ne myös ladataan. Kovimpien pakkasten aikana ne siirretään lämpimään sisävarastoon - samalla tavalla kuin dieseltrukit aiemmin. Lataus hoidetaan K-Raudalla sesongin mukaan:

• kevät–kesäkaudella öisin
• muulloin tarpeen mukaan

Sähkötrukin käyttöönotto ei vaatinut muutoksia olemassa olevaan infraan

Sähköisiin trukkeihin siirtyminen oli KRauta Rautapertille helppoa myös käytännön tasolla. Käyttöönotto ei vaatinut muutoksia olemassa olevaan infraan eikä lisäinvestointeja tiloihin tai varastointiin. Trukkien säilytys on järjestetty samalla periaatteella kuin aiemmin. Tämä madalsi kynnystä siirtyä sähköön, sillä trukit sopivat hyvin osaksi KRaudan arkea – ilman ylimääräistä vaivaa tai kustannuksia. “Ei tarvinnut tehdä mitään erikoista. Dieseltrukitkin vietiin pakkasella sisälle, joten mikään ei oikeastaan muuttunut”, Ihalainen kertoo.

“Meillä kaikki liikevaihto kulkee ulkovaraston kautta haarukoiden yli. Jos trukki ei toimi, joudumme käytännössä sulkemaan liikkeen.” Kimmo Ihalainen Kauppias, K-Rauta Imatra

EFG-sähkötrukit K-Rauta Rautapertin käytössä ulkovarastossa - Katso video

Trukkikuskien ja ulkomyyjien palaute: ei paluuta dieseliin

Myös käyttäjien palaute on ollut yksiselitteisen positiivista. K-Raudan ulko ja varastomyyjät käyttävät trukkeja päivittäin, ja sähkötrukin edut näkyvät konkreettisesti arjen työssä. Käyttäjien mukaan sähkötrukin vahvuudet ovat erityisesti käytettävyydessä ja käyttömukavuudessa:

• kaikki toiminnot reagoivat heti
• nostonopeus on riittävä päivittäiseen käyttöön
• ääni on suurin ero – sähkötrukkia on paljon miellyttävämpi käyttää
• yhdellä latauksella onnistuu jopa kahden päivän ajo sesongissa
• vähäisellä käytöllä akku kestää koko viikonlopun
• talvikäytöstä vain hyviä kokemuksia

 

“Sähkötrukki on paljon miellyttävämpi käyttää. Hiljaisuuden ansiosta ei tarvitse huutaa tai sammuttaa konetta, kun joku tulee kysymään jotain.” kertoo Toni Sirkkunen Ulkomyyjä, K-Rauta Imatra

 

Trukit sopivat hyvin osaksi KRaudan arkea – ilman ylimääräistä vaivaa tai kustannuksia

Osa laajempaa vihreää siirtymää ja katse tulevaisuuteen

KRauta Imatra haluaa olla esimerkillinen vastuullisuudessa. Jätteiden lajittelu ja muut kestävän kehityksen toimet ovat jo arkipäivää – ja nyt myös kalusto tukee samaa viestiä.

“Jos muuten toimitaan vastuullisesti, miksi kalusto olisi poikkeus?” — Kimmo Ihalainen, Kauppias KRauta Imatra

Sähköiset Jungheinrich EFG vastapainotrukit tekevät vastuullisuuden näkyväksi myös asiakkaille: ei pörinää, ei hajua, hiljaista ja modernia työskentelyä. Samalla ne ovat osoittaneet, että sähkö toimii erinomaisesti myös ulkokäytössä – ja tarjoaa ympäristöhyötyjen lisäksi taloudellisuutta, toimintavarmuutta ja parempaa työarkea.