Kolmen pääkaupungin autolautat maasähköön

Pian kaikki Helsingin, Tukholman ja Tallinnan satamiin tulevat alukset voivat käyttää maasähköä. Kolmeen kaupungin satamayhtiöt ovat sopineet samanaikaisista investoinneista ja yhteisistä maasähköstandardeista ja ratkaisuista.

Helsingin satama tiedotti yhteishankkeesta 9.11.

Nyt on viimeinenkin palapelin palanen paikallaan, kun Helsingin ja Tallinnan väliä kulkevat alukset voivat pian käyttää maissa tuotettua sähköä satamakäynneillään. Helsingin ja Tukholman sekä Tukholman ja Tallinnan välillä kaikki alukset käyttävät jo maasähköä laiturissa ollessaan.

”Matkustajaliikenne ja tavarahuolto on tärkeää: joka vuosi 380 000 kuorma-autoa ja traileria kuljetetaan Tukholman, Helsingin ja Tallinnan välillä. Maasähköliitännät Värtahamnenilla ovat tärkeä osa yhteistä Itämeren satamien ympäristöponnistusta”, sanoo tiedotteessa Tukholman kaupunginjohtaja Anna König Jerlmyr.

Maasähköinvestoinnit auttavat merkittävästi vähentämään alusten kasvihuonekaasupäästöjä ja muita ilmanlaatua heikentäviä päästöjä, kun alus on satamassa. Osassa satamia maasähköä on käytetty jo vuosien ajan.

Iso pudotus päästöihin

Yhteistyön tuloksena kaikki kolmen sataman väliä kulkevat matkustaja-autolautat voivat pian käyttää maissa tuotettua sähköä satamakäynneillään. Kasvihuonekaasujen määrän arvioidaan pienenevän enemmän kuin 18 000 hiilidioksiditonnia vuosittain.

”Yksi Helsingin Sataman tärkeimmistä strategisista tavoitteista on kulkea kestävän kehityksen kärjessä. Päästövähennykset vaativat konkreettisia toimenpiteitä ja maasähköinvestoinnit ovat merkittävä keino tehdä tavoitteista totta”, sanoo Ville Haapasaari, Helsingin Satama Oy:n toimitusjohtaja.

”Suurimmat Itämeren satamat toimivat tärkeinä logistiikan keskuksina, ja niillä on selkeä vastuu varmistaa ilmanlaatu niin satama-alueilla kuin läheisessä kaupunkiympäristössä. Maasähköjen rakentaminen on hieno projekti Tallinnan asukkaiden ja vierailijoiden kannalta, kun ottaa huomioon parantuvan ilmanlaadun sekä vähenevän melun”, sanoo Valdo Kalm, Tallinnan sataman toimitusjohtaja.

Normaaliolosuhteissa ennen pandemiaa pääkaupunkien satamien välillä on viikoittain 200 rahtia kuljettavien matkustaja-autolauttojen aluskäyntiä. Joka vuosi kuljetetaan noin 4 500 000 tonnia tavaraa, mikä on 380 000 kuorma-autoa/perävaunua, sekä 12 miljoonaa matkustajaa.