Konecranes jatkaa vauhdilla satamalaitteittensa sähköistämistä
Brasilialainen konttiterminaali on jo tilannut Konecranesin uuden polven hybridinostureita.
26.06.2025
Teksti Esko Lukkari
Konecranes on julkistanut Rotterdamin TOC Europe -tapahtumassa maailmanmarkkinoille uuden E-Hybrid-kumipyöräkonttinosturinsa (RTG) ja sähkökäyttöisen tyhjien konttien käsittelylaitteensa.
Julkistukset vievät Konecranesin askeleen verran lähemmäksi tavoitettaan tarjota koko satamalaitevalikoimansa täysin sähkökäyttöisin vaihtoehdoin vuoteen 2026 mennessä.
Konecranes tiedotti asiasta 17.6.
E-Hybrid RTG laajentaa hybridivoiman mahdollisuuksia perinteisen diesel- ja akkukäyttöisen RTG:n lisäksi myös sähkö- ja akkukäyttöön. Tämä on tärkeää terminaaleille, jotka eivät voi vielä luopua dieselistä, koska niissä tarvitaan varajärjestelmää sähkökatkosten varalle. Lyhyetkin sähkökatkokset aiheuttavat hätäpysähdyksiä, jarru- ja huolto-ongelmia ja pidemmät katkokset keskeyttävät toiminnan kokonaan.
”Sähkökatkokset ovat riski terminaaliasiakkaiden toiminnassa. E-Hybrid RTG ratkaisee ongelman, koska RTG:ssä käytetään sisäisiä akkuja sekä virtakiskon tai kaapelikelan kautta saatavaa sähköä. E-Hybrid RTG on ratkaisu kaikille asiakkaille matkalla kohti täyssähköistä konttienkäsittelyä ja pienempiä päästöjä”, sanoo tiedotteessa Konecranesin satamaratkaisujen markkinointi- ja asiakaskokemusjohtaja Thomas Gylling.
Konttiterminaalit voivat ladata E-Hybrid RTG:n akkuja kaapelikelan tai virtakiskojärjestelmän kautta toiminnan aikana. Tarvittava sähköteho on 60 kW, mutta kun RTG-nostureita ladataan kaapelikela- tai virtakiskojärjestelmillä tarve voi olla jopa 400 kW. Konttipihan infrastruktuuria rakennettaessa voidaan saavuttaa näin tuntuvia pääomasäästöjä.
Konecranesin E-Hybrid RTG -nostureita on tilattu jo brasilialaiseen konttiterminaaliin.
Konecranes tuo Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa saataville myös 9–10 tonnin sähkökäyttöisen tyhjien konttien käsittelylaitteen, joka on julkaistu jo Aasiassa, MEA-alueella ja Latinalaisessa Amerikassa. Tyhjien konttien käsittelylaite on uusin tulokas Konecranesin viime vuosina julkaisemien täyssähköisten nostotrukkien sarjassa.