Kuehne+Nagel ja Lufthansa innostuivat SFA-kerosiinista

Power-to-liquids-menetelmällä valmistettu kerosiini tekisi ilmailusta liki päästötöntä.

12.10.2021

Kuehne+Nagel ja Lufthansa Cargo aloittavat yhteistyön tukeakseen Saksassa synteettisen kerosiinin valmistusta. Yhtiöt sitoutuvat ostamaan SFA-polttoainetta saksalaisyhtiö Atmosfairilta seuraavan viiden vuoden ajan.

Täysin synteettistä nollapäästöistä lentokerosiinia ei ole aiemmin teollisesti valmistettu, mutta laboratorioissa sitä on jo tehty. Uusiutuvasta energiasta power-to-liquids-menetelmällä valmistettu SFA-polttoaine tekisi lentokoneista nollapäästöisiä, mutta se maksaa paljon ja tuotantomäärät ovat vielä hyvin pieniä.

Päästötön lentokerosiini sopisi käytettäväksi myös nykyisissä lentokonemalleissa.

Kuehne+Nagel tiedotti asiasta 4.10.

Biopolttoaine on vaihtoehto

Toinen vaihtoehto ilmailupäästöjen laskemiseksi on biopolttoaine, jonka johtava globaali valmistaja on Neste. Yhtiö on tehnyt yhteistyösopimuksia sen toimituksissa jo monien lentoyhtiöiden kanssa ja tuotantomäärät ovat jo miljoonia tonneja eli huomattavasti SFA-kerosiinia suurempia. 

Kuehne+Nagel ja Lufthansa tukema synteettisten kerosiinin valmistaja Atmosfair-yhtiö toimii Werltessa Saksan Emslandissa. Yhtiöt sitoutuvat hankkimaan Atmosfairin synteettistä kerosiinia 25 000 litraa vuosittain seuraavan viiden vuoden aikana. 

Atmosfairin tuotantotahti on siten hyvin vaatimaton. Yhtiö pystyy valmistamaan nyt vasta kahdeksan gallonaa SFA-kerosiinia päivässä, mutta tuotantomäärien uskotaan kasvavan nopeasti. SFA:n hinta on myös huomattavasti nykyisiä lentopolttonesteitä kalliimpi. Sen hinnan uskotaan olevan noin viisi euroa litralta aina vuoteen 2030 saakka.

Yngve Ruud, Kuehne+Nagelin Air Logisticsta vastaava johtaja sanoo, että synteettinen kerosiini on pitkällä aikavälillä ratkaisu lentoliikenteen päästöongelmiin.

JAA