Mercedes kehitti ajoneuvojen välistä tiedonsiirtoa

Mercedes-Benz tuo markkinoille uudenlaisen ajoturvallisuutta autojen välisellä tiedonsiirrolla (Car-to-X) parantavan ratkaisun.

Uusissa automalleissa on lisätoiminto, joka laajentaa perinteisen navigoinnin välittämiä tietoa varoittamalla kuljettajaa tiellä olevista kuopista, hidasteista ja töyssyistä. Ratkaisu voidaan asentaa supistettuna versiona myös vanhempiin automalleihin.

Mercedes-Benz tiedotti asiasta 8.3.

Lisätoiminnolla auto voi itsenäisesti lähettää esimerkiksi kuoppatiedon tai muun ajo-olosuhteen poikkeamasta kertovan tiedon jakeluun muille Car-to-X - yhteensopiville autoilla. Lisätoiminnot kykenevät havaitsemaan sekä isot kuopat ja montut että nopeushidasteet ja -töyssyt.

Viesti tulee jousituksesta

Järjestelmä toimii osana auton sähköisesti säädettävää jousitusta tai Airmatic-ilmajousitusta, joka on vakiovaruste tietyissä malleissa. Kun järjestelmän keskusyksikkö havaitsee tiessä kuopan tai töyssyn, Car-to-X-tiedonsiirto aktivoituu ja viesti tapahtumasta lähetetään reaaliaikaisesti matkapuhelinverkossa Mercedes-Benzin pilvipalveluun yhdessä paikkatiedon kanssa.

Varoitus välittyy kaikkiin lähistöllä liikkuviin automerkin autoihin, ja sijainti näkyy ikonina myös navigaattorin karttapohjalla. Noin kymmenen sekuntia ennen auton saapumista oletetulle kohdalle kuljettajaa varoitetaan äänimerkillä ja vilkkuvalla kuvaikonilla.

Varoitukset ovat mahdollisia vastaanottaa vuoden 2016 jälkeen valmistuneissa autoissa. Maailmanlaajuisesti näitä autoja on käytössä jo yli kolme miljoonaa. Järjestelmän käyttö edellyttää Mercedes me -tiliä sekä Car-to-X-palvelun aktivointia ja online-yhteyttä. Näihin autoihin välitetään perinteinen Liikennetilanne edessä -äänivaroitus.