Sähköautojen latauspisteitä syntyy nyt vauhdilla
Rambollin johdolla Espoon Keilaniemen Keilasatama 5:een 380 latauspistettä.
24.08.2021
Teksti Esko Lukkari
Sähköautojen latauspisteitä syntyy nyt vauhdilla toimistokiinteistöihin. Ramboll on vastannut Espoon Keilasataman 5 -toimistorakennuksen pysäköintipaikoilla tehdyn 380 latauspisteen teknisestä suunnittelusta ja rakennuttamisesta.
Sähköautojen latausjärjestelmä voi tarkoittaa kiinteistölle sähköliittymän sekä sähköpääkeskuksen vaihtoa suurempaan.
Ramboll tiedotti hankkeesta 16.8.
Espoon Keilaniemessä sijaitsevan Keilasatama 5 -toimistorakennuksen pysäköintihallissa ja -kannella on tätä nykyä latauspistevalmius noin 380 sähköautolle. Aiemmin kiinteistössä oli vain parikymmentä latauspistettä.
Rambollin johdolla Keilasatama 5:n pysäköintipaikoille suunniteltiin uudet sähköjen nousukeskukset, virtakiskojakelu sekä dynaaminen kuormanhallinnan taustajärjestelmä sähköautojen latauksien ohjaamiseen.
”Nyt kun latauspistevalmiudet ovat Keilasatama 5:ssa olemassa, yksittäiseen parkkiruutuun saadaan toimiva latauspiste parissa päivässä tilauksesta”, sanoo tiedotteessa tiiminvetäjä Samu Hellstedt Rambollilta.
Esiohjelmoidut latausasemat
Hellstedtin mukaan paikalle tuotava esiohjelmoitu latausasema vain liitetään valmiiseen kaapelointiin pysäköintihallissa tai -kannella.
Keilasatama 5:n kiinteistössä oli jo valmiina kaksi muuntajaa, mutta uuteen latausjärjestelmään rakennettiin valmius lisämuuntajalle tulevaisuutta varten.
”Sähköautojen latausjärjestelmä vaatii kiinteistöltä usein lisää tehokapasiteettia. Jos kiinteistössä ei ole varauduttu sähköliittymäkapasiteetin nostoon, on sähköpääkeskus ja sähköliittymäkaapelointi vaihdettava suurempaan. Tämä on tyypillistä pienissä taloyhtiöissä. Sen sijaan uusissa kauppakeskuksissa ja toimistokiinteistöissä usein varaudutaan sähköauton latausjärjestelmän laajentamiseen”, hän sanoo.
Laki velvoittaa jo olemassa olevia julkisia rakennuksia asentamaan vuoden 2024 loppuun mennessä latauspistevalmiuden vähintään puoleen pysäköintipaikoistaan sekä vähintään yhden latauspisteen, silloin kun rakennuksella oli yli 20 pysäköintipaikkaa. Tällaisia julkisia rakennuksia ovat esimerkiksi koulut, päiväkodit ja sairaalat.