Kaksivuotinen SECHA-hanke kehittää sähköajoneuvojen latausratkaisujen teknologiaa ja liiketoimintamalleja.
SECHA-hanke kehittää älykkäitä latausratkaisuja sähköajoneuvoille
Tampereen yliopiston koordinoima, lähes neljän miljoonan euron arvoinen SECHA-hanke (Scaling EV Charging solutions for new values and services in collaboration networks) kehittää seuraavan sukupolven sähköajoneuvojen latausteknologiaa ja liiketoimintamalleja.
16.05.2025
Teksti Osto&Logistiikka kuvat Mike Bird / Pexels
Hankkeen tavoitteena on selvittää, miten sähköajoneuvojen lataus voi toimia joustoresurssina sähköverkolle ja samalla luoda uutta arvoa niin kuluttajille kuin teknologia- ja energiayhtiöille.
Kaksivuotinen SECHA-hanke sai rahoituksensa Business Finlandin Co-Innovation-ohjelmasta vuoden 2024 lopussa. Mukana on laaja joukko suomalaisia tutkimuslaitoksia, teknologiayrityksiä ja sähköverkkoyhtiöitä. Tutkimuskumppaneina toimivat Tampereen yliopiston, LUT-yliopiston ja VTT:n asiantuntijaryhmät. Yrityspuolella mukana ovat mm. Kempower, Tietoevry, IGL Technologies, UTU, AGCO Power, Cactos, Merus Power, MX Electrix, Ramboll ja Wapice.
Veturi-ohjelmien voimin eteenpäin
SECHA-hanke on osa Business Finlandin rahoittamia Kempowerin ja Tietoevryn veturiohjelmia. Yritykset korostavat hankkeen merkitystä sähköverkon ja latausinfrastruktuurin hallinnan digitalisoinnissa.
"SECHA-hanke tukee uusien, joustavien ja kustannustehokkaiden latausratkaisujen kehittämistä. On tärkeää, että latausekosysteemiä kehitetään syvällisellä osaamisella yhteistyössä alan eri toimijoiden kanssa", sanovat Tietoevryn Antti Seppälä ja Kempowerin teknologiajohtaja Mikko Veikkolainen.
Yhteistyötä ja uuden liiketoiminnan mahdollisuuksia
Hankkeessa ovat mukana myös keskeiset suomalaiset sähköverkkoyhtiöt kuten Fingrid, Elenia, Savon Voima ja Tampereen Energia Sähköverkko. SECHA-hanke keskittyy teknologian ohella myös uusien palvelumallien ja liiketoimintamahdollisuuksien kartoittamiseen sähkömarkkinoiden eri toimijoille.