
Kuvituskuva
SECHA-hanke kehittää uudenlaisia latausratkaisuja
Tampereen yliopiston vetämässä neljän miljoonan euron SECHA-hankkeessa kehitetään sähköajoneuvojen latausratkaisuja ja palveluja.
21.05.2025
Teksti Esko Lukkari kuvat Adobe Stock
Mukana olevat yritykset tarjoavat muun muassa latauslaitteita, akkuvarastoja, mittaus- ja ohjausratkaisuja sekä ICT-järjestelmiä.
SECHA on osa Kempower Oyj:n ja Tietoevry Finland Oy:n Business Finlandin veturiohjelmia.
Tampereen yliopisto tiedotti asiasta 13.5.
Mukana iso joukko kärkiyrityksiä
Lisäksi hankerahoituksen piiriin kuuluvat latausratkaisuja ja -teknologiaa tarjoavat IGL Technologies Oy ja UTU Oy. Konsortiossa mukana olevia yrityksiä ovat myös AGCO Power Oy, Cactos Oy, Merus Power Oy, MX Elextrix Oy, Ramboll Finland Oy ja Wapice Oy.
Hankkeessa mukana olevia sähköverkkoyhtiöitä ovat Fingrid Oyj, Elenia Verkko Oyj, Järvi-Suomen Energia Oy, KSS Verkko Oy, Kymenlaakson Sähköverkko Oy, Savon Voima Verkko Oy ja Tampereen Energia Sähköverkko Oy
Joustoresurssiksi sähköverkolle
Laajan SECHA-konsortiohankkeessa tutkitaan, miten sähköistyvä liikenne voi toimia joustoresurssina energiajärjestelmälle ja edistää energiajärjestelmän kestävyyttä ja resilienssiä.
SECHA-hankkeessa selvitetään myös, miten uusista ratkaisuista ja palveluista voisi synnyttää uutta liiketoimintaa.
Business Finland myönsi loppuvuodesta 2024 Co-Innovation-rahoituksen kaksivuotiselle SECHA-konsortiolle (Scaling EV CHArging solutions for new values and services in collaboration networks), jonka muodostamaan ekosysteemiin kuuluu tutkimuskumppaneita, teollisia yrityksiä sekä useita sähköverkkoyhtiöitä. Hanketta koordinoi Tampereen yliopisto.
Konsortion tavoitteena on kehittää sähköajoneuvojen latausratkaisujen teknologiaa ja liiketoimintamalleja sekä tutkia, miten luodaan uutta arvoa ja palveluita loppukäyttäjille, teknologian tuottajille ja sähkömarkkinoiden toimijoille.
Hankkeen tavoitteena on:
- tarkentaa erilaisten sähköajoneuvojen kaluston kehityksen skenaarioita
- kehittää ja demonstroida latausteknologian ratkaisuja ja latauksen tehonhallinnan menetelmiä, mukaan lukien myös V2G-ratkaisut
- tutkia sähköajoneuvojen latauksen vaikutuksia sähköverkkoihin ja sähkön laatuun sekä mahdollisuuksia arvonluontiin sähkö- ja joustomarkkinoilla
- kehittää ja demonstroida lataustietojen hallintaa ja järjestelmärajapintoja.
Hankekokonaisuus edellyttää monialaista osaamista
Monialaista osaamista hankkeessa edustavat tutkimusosapuolina Tampereen yliopiston sähkötekniikan, tietotekniikan sekä liikenteen ja logistiikan tutkimusryhmät, LUT-yliopiston energiajärjestelmien ja -markkinoiden, sähköisen liikkumisen sekä innovaatioiden ja logistiikan tutkimusryhmät ja VTT:n sähköisten ajoneuvojen ja latausratkaisujen tutkimusryhmä.