Tallink Megastariin ABB:n maistasyöttöjärjestelmä

Tallink-varustamon Megastar-reittialukseen on asennettu ABB:n maasähköliittymä. Alus voi kytkeytyä paikalliseen sähköverkkoon Tallinnan satamassa, jolloin sen pysähdys yön yli ei aiheuta melua eikä päästöjä. 

Matkustaja-autolautta Megastar liikennöi kolme edestakaista matkaa päivässä Tallinnan ja Helsingin välillä. Se viettää yöt Tallinnan satamassa, jossa sen on pidettävä generaattorit käynnissä aluksen järjestelmien sähkönsaantia varten. 

ABB tiedotti asiasta 24.8.

Polttoaineena Megastarissa käytetään vähäpäästöistä nesteytettyä maakaasua, ja alkuvuodesta 2022 lähtien alus saa satamassa ollessaan tarvitsemansa sähkön ABB:n maistasyöttöjärjestelmän kautta.

Järjestelmä otetaan käyttöön ilman keskeytyksiä aluksen liikennöintiin tai sen aikatauluihin. Megastarista tulee Tallinkin laivaston toinen alus, jossa on ABB:n maasähköliitäntä. 

MyStariin järjestelmä jo telakalla

Toinen on MyStar, jota rakennetaan Rauma Marine Constructionsin telakalla Raumalla. Aluksessa sama teknologia on valmiina ja käytettävissä heti, kun alus luovutetaan varustamolle vuonna 2022. 

Kumpikin autolautta käyttää Tallinnan sataman vanhankaupungin laivaterminaaliin vuonna 2020 asennettuja ABB:n maasähköjärjestelmiä. Kansainvälisten säännösten mukaisesti suunniteltu pistoliitinratkaisu automatisoi laivan maasähköön liittämisen ja takaa erinomaisen turvallisuuden ja luotettavuuden.

”Olemme iloisia siitä, että voimme laajentaa ympäristöystävällisiä toimintoja autolautoissamme”, sanoo Tallink-konsernin Ship Management -toimintojen johtaja kapteeni Tarvi-Carlos Tuulik.

”Tällä edistysaskeleella Tallink-konserni pääsee lähemmäs tavoitettaan vihreämmän energian käytöstä ja merenkulkutoimintojemme ympäristöystävällisyydestä kaupunkikeskustojen lähellä; maistasyöttöjärjestelmällä on suuri vaikutus paikallisille asukkaille, koska se vähentää melua ja ilmansaasteita”, hän sanoo.

Meyerin Turun telakan vuonna 2017 toimittamalle Megastarille mahtuu 2 800 matkustajaa ja 646 autoa. ABB:n toimitukseen sisältyvät sähkökeskus, maasähköliitäntäkaappi ja maasähköliitännän ohjauskeskus, jossa on kolme erillistä aluksen ja sataman välistä tiedonsiirtoväylää, joilla voidaan torjua tiedonsiirtoyhteyden katkeaminen. Megastarissa on myös ABB:n propulsiomoottorit, keskijännitegeneraattorit ja ohjauspotkurimoottorit.

Tähän mennessä ABB on asentanut maasähköliitäntäteknologiaa tai saanut toimeksiannon 150 alukselle, muun muassa autolautoille, risteilylaivoille, säiliöaluksille ja kaasunkuljetusaluksille.