Tallinkin MyStarin ja Megastar siirtyvät käyttämään bio-LNG:tä ensi vuonna
Varustamon mukaan uudistus ei automaattisesti nosta hintoja. “Rahtiasiakkaamme voivat vähentää omaa ympäristövaikutustaan”, toimitusjohtaja Paavo Nõgene toteaa.
17.11.2025
Teksti Vaula Aunola kuvat Tallink
Tallinkin uusin MyStar-alus on tankannut bio-LNG:tä kuusi kertaa viime kuukausien aikana.
Elengerin toimittama uusiutuvista raaka-aineista tuotettu nesteytetty maakaasu vähentää merkittävästi meriliikenteen päästöjä ja pienentää Itämeren alueen ympäristöjalanjälkeä.
”Tavoitteemme on vuoden sisällä korvata sekä MyStarin että Megastarin käyttämä LNG-polttoaine kokonaan bio-LNG:llä. Tämä tarkoittaa, että myös matkustaja- ja rahtiasiakkaamme voivat vähentää omaa ympäristövaikutustaan valitsemalla merimatkallaan juuri meidän laivamme,” sanoo Tallink Gruppin toimitusjohtaja Paavo Nõgene yhtiön tiedotteessa.
Elenger myöntää bio-LNG:lle sertifikaatin, joka todentaa, että toimitusketjussa on käytetty tietty määrä uusiutuvista materiaaleista tuotettua polttoainetta ja että se täyttää kansainväliset standardit.
Bio-LNG yleistyy meriliikenteessä
Vaikka bio-LNG:tä on jo laajalti käytössä maaliikenteessä ja teollisuudessa, sen käyttö merenkulussa on vasta laajenemassa.
”Tallink oli yksi ensimmäisistä laivayhtiöistä, joka investoi uuteen teknologiaan ja otti LNG:n käyttöön jo vuonna 2017. Nyt he ottavat seuraavan askeleen kohti bio-LNG:tä, ja Elenger on tukenut heitä koko tämän matkan ajan,” sanoo Elenger Groupin toimitusjohtaja Margus Kaasik.
Tallinkin mukaan siirtyminen uuteen polttoaineeseen ei automaattisesti nosta lippujen hintoja matkustajille tai rahtiasiakkaille. Vaikka bio-LNG on fossiilisia polttoaineita kalliimpaa, sen hiilidioksidipäästökiintiö on pienempi kuin fossiilisten polttoaineiden.