Tampere-Pori-radasta digiradan pilottikohde

Tampere-Pori-radasta on tulossa Suomen ensimmäinen varsinainen digirata. Suomen rataverkon digitalisoinnin pilottina toimiva Tampere-Pori-ratayhteys aiotaan digitalisoida vuoteen 2026 mennessä. Koko maan rataverkko on tarkoitus digitalisoida vuoteen 2040 mennessä.

Ratojen digitalisointi on Suomessa tehtävä, koska nykyisten ratojen turvalaite- ja kunnossapitojärjestelmien käyttöikä päättyy 2030-luvun puoliväliin mennessä

Digirata antaa reaaliaikaista tietoa junien kulusta, kulunvalvonta tehostuu, turvallisuus paranee, häiriöiden määrä pienenee ja junien liikennetiheyttä voidaan nostaa.

Digiratapilotiksi oli ehdolla muitakin rataosuuksia, mutta lopulta Tampere-Pori-Rauma-väli valittiin ykköskohteeksi

Asiasta kertoi Aamulehti 24.3.

Maan ensimmäisen digiradan kustannusarvio on 40 miljoonaa euroa. Hankkeen alkurahoitusta on saatu Suomen kestävän kasvun ohjelmasta, jota rahoitetaan taas EU:n elvytyspaketin 85 miljoonan euron rahoituksella. EU myös edellyttää jäsenmaiden digitalisoivan rataverkkoaan.

Yksi tärkeä osa Tampere-Pori-radan modernisointia on Tampereen ratapihan uudistaminen. Sen henkilöratapihan uudistamiseen on valtio osoittanut 108 miljoonaa euroa. Muuta rahoitusta hankkeeseen on tiedossa 42 miljoonaa euroa.