Päämainos

Juha Lehtinen kehuu Lahden logistista sijaintia

”Puolessa välissä Helsinki-Jyväskylä-linjaa ja pysähdyspaikka Porista Kotkaan ja Lappeenrantaan kuljetuksille”.

15.03.2019
Teksti Esko Lukkari

Lahden Kujalan logistiikka-alueella toimipisteen avanneen kuljetusliike Kiitosimeonin perustaja ja toimitusjohtaja Juha Lehtinen ennustaa Lahden merkityksen logistiikan avainpaikkana ja rekkaliikenteen keskuksena kasvavan.

Lahtisen mukaan kaupunki on puolessa välissä Jyväskylä Helsinki-linjaa ja mainio pysähdyspaikka Porista Kotkaan ja Lappeenrantaan liikkuville kuljetuksille. Lahden läpi käy jatkuva ja vilkas rekkaliikenne”, Lehtinen sanoo.

Lehtistä on haastateltu Lahti Business Regionin verkkosivulla 29.1.

Vuonna 1983 perustettu Kiitosimeon on kasvanut voimakkaasti yritysostojen kautta. Yhtiö on ostanut vuosikymmenten aikana yli 30 kuljetusliikettä eri puolilta maata ja sulauttanut niiden liiketoiminnan.

Kiitosimeon teki viime vuonna noin 65 miljoonan euron liikevaihdon ja sillä on yhteensä noin 500 työntekijää. Lahden Kujalan toimipiste on yrityksen tuorein investointi.

Kehätiestä Lahden valtti

Juha Lehtinen uskoo, että uusi kehätie houkuttelee Lahteen lisää valmistavaa teollisuutta, mikä tarkoittaa lisää työpaikkoja ja hyvinvointia koko seudulle.

”Kujalaan rakentamamme terminaali pitää sisällään myös kahvilaravintolan ja rekkapesulan. Ajojärjestelijöidemme lisäksi siellä työskentelee myös tytäryhtiömme Hämeen Laatusäiliöiden kolmihenkinen porukka. Toimipiste työllistää noin 20 henkeä”, Lehtinen laskee.

Yhtiön kummastakin rekkaterminaalista on nopea siirtymä moottoritielle. Lahden uusi kehätie tuo valmistuessaan Lehtisen mukaan kuljetuksiin ajallista säästöä, mikä vaikuttaa pitkässä juoksussa mm. polttoainekustannuksiin ja autojen huoltoväleihin.

Juha uskoo, että uusi kehätie houkuttelee Lahteen lisää valmistavaa teollisuutta, mikä tarkoittaa lisää työpaikkoja ja hyvinvointia koko seudulle. Pääkaupunkiseudulta on hyvin nähtävissä, miten houkuttelevaksi kehän varrelle sijoittuminen koetaan.

Nesteiden kuljettaja

Nestemäisten tuotteiden kuljettamiseen keskittyneen Kiitosimeonin kotimarkkina-alueeseen kuuluvat Suomi, Ruotsi ja Baltia, mutta yritys operoi kaikissa Itämeren rantavaltioissa. Sen 240 säiliörekkaa kuljettavat eri puolille Suomea, Ruotsia ja Eurooppaa pääasiassa teollisuuden sivutuotteena syntyviä emäksisiä aineita ja happoja sekä erilaisia kaasuja ja polttoaineita.

Lehtisen mukaan on hyvä, että vartin välein keskustan kupeesta liikennöivät ADR-kuljetukset siirtyvät kehätien myötä kauemmas keskustasta. Kehätie sujuvoittaa kuljetuksia ja tekee niistä entistä turvallisempia, hän arvioi.

JAA