Helsingin Länsisatamaan laivojenkiinnitysjärjestelmä
Hankinta 09.10. 07:15

Helsingin Länsisatamaan laivojenkiinnitysjärjestelmä

Sataman toinen automatisoitu järjestelmä otetaan käyttöön helmikuussa 2021.

09.10.2019
Teksti Esko Lukkari

Helsingin Satama Oy ottaa tammikuussa 2021 Länsisatamassa käyttöön toisen automatisoidun laivankiinnitysjärjestelmän. Järjestelmän toimittaa Cavotec Finland Oy, joka toimitti myös vuonna 2016 käyttöönotetun järjestelmän.

Uutta automaattista kiinnitysjärjestelmää käyttää aluksi Eckerö Linen M/S Finlandia matkustajalaiva.

Helsingin Satama tiedotti hankinnasta 2.10.

Automooring-järjestelmä nopeuttaa alusten kiinnitystä ja irrotusta. Järjestelmän etuna on melun ja päästöjen pieneneminen paikallisesti mikä on tärkeää, koska matkustajasatamat sijaitsevat kaupungin keskustassa, lähellä asutusta.

Vähentää melua ja päästöjä

”Automaattinen kiinnitysjärjestelmä vähentää alusten kiinnitykseen ja irrotukseen kuluvaa aikaa. Se tarkoittaa aluksen huomattavasti pienempää polttoaineenkulutusta, parempaa paikallista ilmanlaatua ja vähäisempää melua”, sanoo tiedotteessa matkustajaliiketoiminnan johtaja Sari Nevanlinna.

Automaattinen kiinnitysjärjestelmä vähentää myös laituripaikkojen päästöjä. 

Uusi järjestelmä otetaan käyttöön toisella Länsiterminaali 2:n laituripaikoista. Se koostuu kuudesta kahden tarraimen MoorMaster-yksiköstä, jotka imaisevat laivan kyljen laiturin lepuuttajia vasten alipaineistettujen paneelien avulla.

Kiinnitysjärjestelmän ohjaus hoituu kauko-ohjatusti aluksen komentosillalta tai vaihtoehtoisesti maista käsin. Ohjaus vaatii käyttäjäksi vain yhden henkilön kun taas perinteinen aluksen köysikiinnitys vaatii useamman henkilön yhtäaikaisen työn.

JAA