EU rukkaa ajoneuvoyhdistelmien mitta- ja massadirektiiviä
Muutos kieltäisi rajat ylittävässä liikenteessä nykyisen kaluston käytön ja toisi isot lisäkustannukset.
29.08.2023
Teksti Esko Lukkari
EU-komission laatima ajoneuvoyhdistelmien mitta-ja massadirektiivin uudistus saattaa johtaa Suomen ja Ruotsin rajat ylittävässä rekkaliikenteessä outoon tilanteeseen. Direktiivi voisi tuoda 10 miljoonan euron lisäkustannukset kuljetusyrityksille.
Nyt Suomen ja Ruotsin välisen rajan voi ylittää 4,4 metrin korkuisella ajoneuvoyhdistelmällä. Komission muutosesitys laskisi korkeuden neljään metriin. Muutos koskisi vain rajat ylittävää liikennettä. Suomi ja Ruotsi saisivat kansallisesti kyllä yhä käyttää 4,4 metrin korkuisia ajoneuvoyhdistelmiä.’
Asiasta kertoi Maaseudun Tulevaisuus 25.8.
”Se tarkoittaisi erikoista tilannetta. Suomessa ja Ruotsissa saisi ajaa korkeammilla yhdistelmillä kuin maiden välisellä rajalla”, sanoo lehden haastattelema SKALin johtaja Petri Murto.
Kun Suomi ja Ruotsi liittyivät aikanaan EU:hun, ne saivat oikeuden käyttää liikenteessä tuolloin voimassa olleita mittoja. Jos komission tahto toteutuisi kansallisestikin, joutuisivat maat pienentämään kalustoaan rajat ylittävässä liikenteessä.
Murto sanoo lehdessä, että rajat ylittävässä liikenteessä maiden kalusto muuttuisi laittomaksi ja kuljetusyritysten pitäisi uusia kalustonsa.
Direktiivillä olisi vaikutuksia mm. raakapuukuljetuksiin. Nyt käytössä olevilla rekoilla ajetaan paljon puuta Suomen ja Ruotsin välillä. Esimerkiksi Kemin uuden biotehtaan raakapuuhankinta ulottuu Ruotsin puolelle.
