Kuljetustoiminta piristyy – kannattavuusennuste jää vuoden 2022 tasolle
SKAL:in Kuljetusbarometrin mukaan kuljetusmääriä ja ajosuoritteita kuvaavat ennusteet ovat nousseet pitkän ajan keskiarvon yläpuolelle.
06.05.2026
Teksti Vaula Aunola
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n tuore Kuljetusbarometri 2/2026 kertoo kuljetusyritysten kesäkauden kuljetusmääräodotusten parantuneen viime vuoteen verrattuna. Huhtikuussa toteutettuun kyselyyn vastasi 577 kuljetusyrittäjää.
Sen sijaan kuljetusyrittäjien ennusteet kannattavuudesta heikkenivät merkittävästi. Kannattavuusodotusten summaluku -28,9 on toiseksi huonoin kuljetusbarometrin 17 vuoden historiassa. Vain keväällä 2022 kannattavuusennusteet olivat huonompia.
“Kuljetusmääräennusteet ovat varsin positiivinen yllätys kuljetusyrityksiä koettelevan kustannusnousun keskellä. Kuljetusmäärien kasvuennuste on merkki koko Suomen talouden orastavasta kasvun alusta. Samalla kannattavuusennuste kuitenkin kääntyy jyrkkään laskuun, mikä on erittäin huolestuttava signaali,” SKALin puheenjohtaja Jari Välikangas sanoo.
Tukitoimia tarvitaan edelleen
Kyselyssä ennustettu kuljetustoiminnan lisääntyminen on linjassa talousennusteiden kanssa: Suomen talouden odotetaan kasvavan vuonna 2026, mutta kasvu on hidasta ja epävarmaa.
“Vaikka taloudessa on nyt valonpilkahduksiakin, kuljetusyritysten näkymiä ja Suomen talouskehitystä koetellaan nyt tavalla, joka nähtiin keväällä 2022. Olemme tarjonneet tilanteeseen ratkaisuja, kuten jakeluvelvoitteen alentamisen ja nopeutetun ammattidieselin, mutta ne eivät ole tulossa avuksi nykytilanteeseen”, SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala toteaa.
Kujala tuo esiin, että polttonesteiden hinnan pysyessä korkealla SKAL kehottaa hallitusta arvioimaan tilannetta uudelleen energiahintakriisin pitkittyessä.
