Kuorma-autojen kauppa kasvoi alkuvuonna
Kuorma-autoja rekisteröitiin tammi-huhtikuussa viisi prosenttia enemmän kuin vuonna 2025.
11.05.2026
Teksti Esko Lukkari
Huhtikuussa 2026 uusia henkilöautoja rekisteröitiin 5 704 kappaletta, eli 8,8 prosenttia vähemmän kuin vuoden 2025 huhtikuussa.
Alkuvuoden neljän kuukauden aikana henkilöautoja on ensirekisteröity Suomessa 22 906. Se on 0,2 prosenttia vähemmän kuin tammi-huhtikuussa 2025.
Pakettiautojen ensirekisteröintejä oli huhtikuussa 874 kappaletta, eli 5,7 prosenttia vähemmän kuin huhtikuussa 2025. Tammi-huhtikuussa niitä ensirekisteröitiin 3 167, mikä on 13,0 prosenttia viime vuotta vähemmän.
Kuorma-autojen kauppa kasvoi
Kuorma-autoja rekisteröitiin tammi-huhtikuussa 1 042 eli 5,0 prosenttia enemmän kuin vuonna 2025. Kasvu tuli pienten 3,5 - 5,9 tonnin painoluokan kuorma-autoista, joita ensirekisteröinti lähes tuplaantui viime vuodesta. Uusia linja-autoja rekisteröitiin alkuvuonna 87 , eli 9,4 prosenttia vähemmän kuin viime vuonna.
Käytettyjen henkilöautojen myynti väheni tammi-huhtikuussa 0,2 prosenttia. Autoliikkeiden kautta käytettynä myytyjen henkilöautojen määrä kasvoi tosin 1,1 prosenttia, mutta yksityisten kuluttajien kauppa supistui 1,6 prosenttia. Käytettyjen sähköautojen kauppa kasvoi tammi-huhtikuussa 54,4 prosenttia.
”Haastavista ajoista huolimatta autoala tuo aktiivisesti ratkaisuja autokannan uudistumisen nopeuttamiseksi. Vuodenvaihteessa käynnistynyt henkilöautojen romutuspalkkiokampanja on yksi konkreettinen hanke, jolla madalletaan kotitalouksien kynnystä uuden vähäpäästöisen ja aiempaa turvallisemman auton hankintaan”, sanoo tiedotteessa Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio.
Vuoden 2027 loppuun asti voimassa oleva romutuspalkkio nopeuttaa autokannan uusiutumista ja on tiedotteen mukaan valtiolle kustannusneutraali, joka maksaa omat kustannuksensa. Se tuottaa auto- ja arvonlisäveroina valtiolle enemmän, kuin sen budjettikustannus.
Pohjoismaat ovat Suomea edellä
Vuoden ensimmäisellä neljänneksellä Tanskassa henkilöautojen ensirekisteröinnit olivat noin 17 prosenttia yli viime vuoden vastaavan tason ja Norjassa taas noin 14 prosenttia miinuksella.
Tanskan ja Norjan ensirekisteröintikehitys heijastelee liikenteen veropäätöksiä, joilla on suuri merkitys autokauppaan. Norjassa aiemmin kaikki alle 500 000 kruunua maksavat sähköautot olivat arvonlisäverottomia, mutta jatkossa raja on 300 000 kruunua. Tanskan lukuja selittää sähköautojen alennetun rekisteröintiveron jatkuminen vuonna 2026. Veroetu on vauhdittanut maan autokauppaa ja kasvattanut sähköautojen osuuden ensirekisteröinneissä 80 prosenttiin.
”Suomessa esimerkiksi nollapäästöisten työsuhdeautojen verokannustin on toiminut hyvin ja sen myötä ladattavien autojen yleistyminen on meillä edennyt vauhdikkaasti. Verokannustimen jatkuminen on tarpeellinen piristysruiske autokaupalle. Sähköautojen kysynnän kasvu voi vauhdittaa koko markkinaa, kun eri segmenttien valikoimaan tulee lisää vaihtoehtoja, myös alempiin hintaluokkiin”, muistuttaa Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala.
