Maaseudun Tulevaisuus: EU joustamassa vuoden 2035 polttomoottorikiellosta

Täyskiellon sijaan EU tyytynee siirtämään vuoden 2035 tavoiteaikatauluaan ja loiventamaan päästörajoitusten raja-arvoja. Nollapäästötavoitetta voidaan lykätä ainakin viidellä vuodella.

Asiasta kertoo Maaseudun Tulevaisuuden Brysselin kirjeenvaihtaja EU-lähteisiin nojaavassa jutussaan 18.9.

Euroopassa on Maaseudun Tulevaisuuden jutun mukaan pelko jopa miljoonan autoteollisuuden työpaikan menestyksestä, koska sähköautojen kauppa on hyytynyt ja osin jopa kääntynyt laskuun. Esimerkiksi maailman suurimmalla autoteollisuusyhtiöllä Volkswagenilla on 680 000 työpaikkaa ja niistä yksin Saksassa 120 000. Yhtiö on jo kertonut sulkevansa 1-2 tehdasta.

”Autoteollisuus on syöksykierteessä”

Saksan tärkein suhdanneinstituutti IFO kertoo tuoreimmassa suhdannekatsauksessaan, että autoteollisuuden liiketoimintanäkymät Saksassa ovat Maaseudun Tulevaisuuden jutun mukaan jopa syöksykierteessä.

Autollisuuden pitäisi saada päästötavoitteisiin päästääkseen täyssähköautojen kauppa nopeaan kasvuun. Suositut ladattavat hybridit eivät juurikaan auta tavoitteen saavuttamisessa, koska harvat mallit alittavat ensi vuoden päästörajan.

Maaseudun Tulevaisuus kertoo, että mahdollisesti myös lentoyhtiöiden päästötavoitteisiin olisi tulossa loivennuksia. EU:lla on ollut kunnianhimoinen tavoite, että vuonna 2050 jopa 70 prosenttia lentopolttoaineesta olisi vähäpäästöistä synteettistä polttoainetta, mutta siihen pääsemistä pidetään nyt hyvin vaikeana.