Sveitsin Gotthardin junatunneli osin suljettuna loppuvuoden
Tunnelissa tapahtunut tavarajunan suistuminen viivästyttää pahoin kuljetuksia.
23.08.2023
Teksti Esko Lukkari kuvat Zacharie Grossen
Sveitsissä Gotthardin tunnelissa tapahtunut junaonnettomuus vaikuttaa rahtiliikenteeseen ja aiheuttaa viiveitä erityisesti Saksan ja Italian rautatiekuljetuksiin. Tunneli on myös matkustajaliikenteelle tärkeä.
Koko tunneli saadaan arvioiden mukaan täyteen liikennekäyttöön vasta vuoden 2024 alussa. Yksi raide uskotaan saatavan ehkä käyttöön jo 23.8. Tunnelin läntinen osuus tulee olemaan pisimpään suljettuna.
Suomessa asiasta kertoi DSV Suomi verkkosivullaan 18.8. BBC uutisoi siitä 17.8.
16 vaunua suistui kiskoiltaan
Onnettomuus tapahtui jo 10.8. kun Sveitsin rautateiden SBB:n tavarajunan 16 vaunua suistui kiskoilta tunnelissa ja vaunut ovat yhä jumissa tunnelissa. Rautatietä on vaurioitunut kahdeksan kilometrin matkalta ja 20 000 betonipölkkyä täytyy korjata. Juna kuljetti muun muassa hedelmiä, tomaattisäilykkeitä ja viiniä.
Gotthardin tunneli on yksi Länsi-Euroopan tunnetuimpia logistisia solmukohtia. Tunneli avattiin liikenteelle vuonna 2016 ja se oli tuolloin maailman pisin rautatietunneli ja siitä on tullut yksi avainreitti Sveitsistä Länsi-Eurooppaan johtaville rautatiekuljetuksille.
Gotthardin tunnelin sulun vaikutukset voivat näkyä koko syksyn ajan läntisen tunneliosuuden ollessa kiinni. Se aiheuttaa painetta myös Brenneron solan kautta kulkevaan tärkeään maantieliikenteeseen Italian ja Itävallan välillä. Viiveitä esiintyy sekä Italian tuonti- että vientikuljetuksissa.