Uusien autojen kauppa käy tahmeasti koko Euroopassa
Sähköautojen osuus kasvoi hurjasti Tanskassa. Suomikin oli niissä Euroopan kärkeä.
27.02.2026
Teksti Esko Lukkari
Uusien autojen kauppa käy tahmeasti koko Euroopassa. Tammikuussa 2026 uusien autojen rekisteröinnit EU:ssa laskivat 3,9 prosenttia verrattuna viime vuoden tammikuusta.
Euroopan autovalmistajajärjestön ACEA:n mukaan yhden kuukauden perusteella koko vuoden kehitystä on kuitenkin mahdotonta arvioida. Vuosi 2025 kääntyi hitaasta alusta huolimatta 1,8 prosentin kasvuun EU:ssa.
Tanskassa hurja buumi sähköautoissa
Täyssähköautojen osuus EU:n henkilöautomarkkinassa oli tammikuussa 2026 noin 19,3(14,9) prosenttia. Suomessa tammikuun ensirekisteröidyistä henkilöautoista 45,9 prosenttia oli täyssähköisiä. EU-maista suurempi täyssähköautojen ensirekisteröintiosuus oli ainoastaan Tanskassa, 82,9 prosenttia. Kolmanneksi suurin täyssähköautojen osuus oli tammikuussa Ruotsissa, jossa niiden osuus ensirekisteröinneistä oli tammikuussa 41,8 prosenttia.
EU:ssa Ranska, Saksa, Belgia ja Alankomaat vastaavat 60 prosentista täyssähköautojen rekisteröinneistä. Näillä täyssähkömarkkinoilla kehitys kulki tammikuussa kahteen suuntaan. Vuoden 2025 tammikuuhun verrattuna kasvua oli Ranskassa (+52,1 %) ja Saksassa (+23,8 %), mutta suunta oli laskeva Belgiassa (-11,5 %) ja Alankomaissa (-35,4 %). Tammikuun laskevasta kehityksestä huolimatta sekä Belgiassa että Alankomaissa sähköautojen ensirekisteröintiosuus on selkeästi yli EU:n keskitason: Belgiassa täyssähköautojen osuus ensirekisteröinneistä oli tammikuussa 36,8 prosenttia ja Alankomaissa 25,8 prosenttia.
Suomessa bensiini- ja dieselautojen osuus tammikuun ensirekisteröinneistä oli 39,7 prosenttia, kun mukaan lasketaan ensisijaisesti bensiinillä tai dieselillä kulkevat kevythybridi- ja täyshybridiautot. Vastaavalla tavalla laskettuja EU:ssa bensiini- ja dieselautojen osuus tammikuun ensirekisteröinneistä oli 68,6 prosenttia.