VR paransi tulostaan ja panostaa Ruotsin markkinoihin

VR:n paransi roimasti kannattavuuttaan viime vuonna. Vertailukelpoinen liiketulos nousi yli 53 prosenttia lähes 130 miljoonaan euroon. Toimitusjohtaja Elisa Markolan mukaan Ruotsi on yhtiön kasvumarkkina. 

Kaukoliikenteen ja logistiikan liikevaihdon kasvu tukivat VR:n tulosta ja pitivät vertailukelpoisen liikevaihdon liki edellisvuoden tasolla, vaikka VR menettikin ostoliikennesopimuksia.

Tammi-joulukuussa VR:n liikevaihto tosin laski -3,3 % ja oli 1252,5 (1294,7) miljoonaa euroa. Liikevaihto ilman yritysjärjestelyitä kasvoi 0,6 % ja oli 1234,5 miljoonaa euroa. 

Vertailukelpoinen liiketulos oli 129,8 (84,6) miljoonaa euroa eli 10,4 % (6,5 %) liikevaihdosta. Liiketulos oli 137,0 (76,1) miljoonaa euroa eli 10,9 % (5,9 %) liikevaihdosta.

Kaukoliikenne porskuttaa 

Matkamäärät kasvoivat koko vuoden aikana 4,1 % Suomen kaukoliikenteessä, jossa tehtiin 16,1 (15,5) miljoonaa matkaa. Kasvua vauhditti erityisesti vapaa-ajan matkustamisen lisääntyminen. 

Tavaraliikenteen rautatiekuljetusten volyymit nousivat 6,8 % ja olivat 24,8 (23,2) miljoonaa tonnia. 

Toimitusjohtaja Elisa Markulan mukaan kannattavuus parani tulosparannusohjelman sekä suotuisan operatiivisen toimintaympäristön ansiosta.

Ruotsin kaukojunaliikenteessä VR on operoinut Tukholman ja Göteborgin välillä vuoden 2024 puolivälistä lähtien. Sen kannattavuudesta VR ei kerro tiedotteessaan. 

Kaupunkiliikenteen liikevaihto laski päättyneiden ostoliikennesopimusten johdosta. Ruotsissa VR käynnisti vuoden aikana neljän uuden sopimuksen liikennöinnin, joista kaksi aloitti joulukuussa. 

Logistiikka kärsii yhä heikosta kysynnästä

VR Logistiikassa volyymit ja liikevaihto kasvoivat ensimmäisellä vuosipuoliskolla. Toisella taas markkinaepävarmuus ja asiakaskysynnän heikkeneminen laskivat volyymejä.

VR FleetCare ja UPM sopivat joulukuussa yli 150 raakapuuvaunun toimituksesta. Projekti on ensimmäinen raakapuuvaunutoimitus VR:n ulkopuoliselle asiakkaalle. Vuonna 2025 alkoi myös raskaskuljetusvaunujen valmistus Norjan ja Ruotsin puolustusvoimille.
VR aikoo Markulan mukaan toteuttaa vuoden 2027 loppuun mennessä 250 miljoonan euron tulosparannusohjelman varmistaakseen korvaus- ja kasvuinvestointiensa rahoittamisen. 

Ruotsi on hänen mukaansa VR:lle tärkeä kasvualue. Uusien ostoliikennesopimusten sekä VR Snabbtågin kaukoliikenteen yritysoston ansiosta VR on jo Ruotsin toiseksi suurin junaoperaattori. 

Markulan mukaan VR on sitoutunut edistämään kilpailua ja raidemarkkinan kasvua Suomessa. Silti Suomen Ostoliikennekalusto Oy -kalustoyhtiöön ei siirretä markkinaehtoiseen henkilö- ja tavaraliikenteeseen liittyvää kalustoa. Siirto koskee vain julkisesti kilpailutettavan ostoliikenteen kalustoa.