West Weldingin monipolttoainetankit Meyerin ICON 5 -loistoristeilijään
Tilaus on teuvalaisen yhtiön historian suurin ja työllistää yhtiön jopa 1,5 vuodeksi.
17.11.2025
Teksti Esko Lukkari kuvat West Welding
Teuvalla toimiva West Welding toimittaa monipolttoainetankit Meyer Turun valmistamaan loistoristeilijään. Tankit toimitetaan vuoden 2026 aikana.
Laiva on viides Meyer Turun ICON- sarjan loistoristeilijä Royal Caribbeanille. Tankit ovat suunniteltu sekä LNG:n että biometanolin käyttöön. Teknisien ominaisuuksien suunnittelu monipolttoainekäyttöön lisää suunnittelutyön osuutta. Aiemmin ICON laivojen tankit on suunniteltu vain nestemäiselle maakaasulle (LNG).
LNG:n käyttö polttoaineena laivoissa on yleistymässä meriteollisuudessa. Monipolttoainesäiliöitä voi käyttää myös biometanolille, joka on yksi vaihtoehto LNG:n sijasta.
West Welding tiedotti kaupasta 6.11. Tiedote ei kerro kaupan arvoa.
Toimitua on West Weldingin historian suurin projekti. Toimitus tulee olemaan kooltaan Suomen suurin erikoiskuljetus.
Valmistus vie valtaosan West Weldingin tuotantokapasiteetista vuosina 2025-2026. Projektin vuoksi yhtiö kertoo tiedotteessaan investoivansa muun muassa tuotantotiloihin ja kuljetusreitteihin Kaskisten satamaan. Tankit ovat tilavuudeltaan noin 2300 m3 ja painavat noin 300 tonnia, joka vastaa noin 150 henkilöauton painoa.
”Sopimus varmistaa West Weldingin paikkaa suurien teollisuusprosessilaitteiden toimittajana. Olemme valmiita tekemään samankaltaisia projekteja lisää”, sanoo tiedotteessa West Weldingin projektinjohtaja Panu Perasto.
Projekti työllistää Teuvalla myös paikallisia ja verkoston alihankkijoita projektin eri vaiheissa.
LNG:n käyttö polttoaineena laivoissa on yleistymässä meriteollisuudessa. Monipolttoainesäiliöitä voi käyttää myös biometanolille, joka on yksi tulevaisuuden vaihtoehto LNG:n sijasta