WSP:n Atlantinsilta on vuoden silta 2022
RIL valitsee vuosittain parasta suunnittelu- ja rakennusosaamista edustavan sillan.
07.06.2022
Teksti Esko Lukkari
Helsingin Jätkäsaaren Atlantinsilta on saanut Vuoden silta 2022 -tunnustuksen. Sillan suunnittelusta on vastannut WSP Finland Oy ja rakentamisesta YIT Suomi Oy.
RILin Sillat ja erikoisrakenteet -tekniikkaryhmä myöntää vuosittain tunnustuspalkinnon sillalle, joka edustaa korkealuokkaista ja laadukasta suomalaista siltasuunnittelu- ja sillanrakennusosaamista. Tänä vuonna kilpailun teemana oli raideliikenneympäristön sillat, ja voittajaksi valittiin WSP Finlandin suunnittelema Atlantinsilta.
WSP Suomi tiedotti asiasta 2.6.
Atlantinsilta avautui liikenteelle keväällä 2021. Suomenlahdelle avautuva silta sulkee toiselle puolelle Ahdinaltaan alueen, jonka ympäristöön kehittyy lähivuosina korkeatasoinen merellinen kaupunkiympäristö.
Sillan myötä alueen aiemmin pirstaloitunut raitiotieverkko täydellistyi ja siltaa pitkin kulkee nyt autoliikenteen ohella kolme eri raitiovaunulinjaa. Lisäksi sillan molemmilla puolilla on leveät jalankulku- ja pyöräilykaistat.
Betoninen laattasilta
Atlantin silta on jännitetty betoninen jatkuva laattasilta. Sen pituus on 106 metriä ja hyötyleveys on 26,6 metriä. Silta ja sen rantarakenteet ilmentävät veden monimuotoisuutta. Merellinen teema näkyy sekä muotoilussa, materiaaleissa että värivalinnoissa.
”Sillan olemuksessa on tavoitettu hyvin paikan henki ja uudelle kaupunginosalle asetetut laatutavoitteet”, sanoo tiedotteessa Vuoden silta 2022 -kilpailun tuomariston puheenjohtaja Ville Alajoki.
Tuomariston mukaan silta on koostaan huolimatta linjakas ja kevyen oloinen. Y-muotoisten välitukien esteettisyys on viety tavanomaista pidemmälle tinkimättömällä muotoilulla.
”Eri toteutusvaihtoehdoista päädyttiin lopulta teräsbetoniseen kehälaattasiltaan, jonka avulla sillan kannesta saatiin tehtyä mahdollisimman ohut. Näin saatiin myös sillan maisemaa katkaiseva vaikutus mahdollisimman vähäiseksi”, toteaa hankkeen pääsuunnittelija WSP:n Niklas Gordin.
Atlantinsilta on rakennettu täyttömaan päälle. Rakentamisessa porapaalutettu maata 2 600 metrin edestä ja käytetty lyöntipaaluja 3500 metrin edestä. Suunnittelua haastoi myös Melkinlaiturin rannan vanha laiturirakenne, jonka taakse on rakennettaessa tuotu sekalaista täyttöä.