SSAB:n Raahen tehdas toimittaa Meyer Turun rakentamien maailman suurimpien risteilyalusten runkoteräksen. Meyer Turun telakalla rakennetaan jättimäisiä Icon-luokan risteilyaluksia Royal Caribbean Groupille.
Sarjan kolmas alus, Legend of the Seas aloittaa heinäkuussa risteilyt Välimerellä. Telakalla on rakenteilla jo luokan neljäs ja viides alus. Royal Caribbean Group on vahvistanut kuudennen ja seitsemännen risteilyaluksen tilaukset. Ne toimitetaan kesällä 2029 ja 2030.
SSAB:n Raahen tehtaan toimituksiin kuuluu useita eri laivanrakennusterästen lujuusluokkia, joita käytetään muun muassa runkolohkoissa ja kansirakenteissa. Teräs muodostaa aluksen rakenteellisen selkärangan.
”Materiaalin ominaisuuksilla, kuten lujuudella ja tasalaatuisuudella, on ratkaiseva merkitys turvallisuuden ja suorituskyvyn kannalta”, sanoo yhtiön tiedotteessa levy- ja nauhatuotteiden tuotepäällikkö Ossi Kangas SSAB Europelta.
Toimitusketju ratkaisee
Yksi SSAB:n kilpailueduista laivanrakennussektorilla on tehokas toimitusketju. Teräslevyt kuljetetaan Raahesta junalla suoraan Turun telakalle, missä ne puretaan automaattiseen levyvarastoon. Tämä suoraviivainen logistiikkamalli tukee toimitusvarmuutta ja mahdollistaa tasaisen materiaalivirran telakan tuotantoon, mikä on kriittinen tekijä suurissa ja aikataulultaan tiukoissa projekteissa.
“Arvostamme kumppanissa toimitusten varmaa laatua ja ennustettavuutta. SSAB:n kanssa olemme kyenneet rakentamaan tehokkaan toimitusketjun,” sanoo Meyer Turun toimitusjohtaja Casimir Lindholm.
Terästeollisuuden murros kohti vähähiilisyyttä avaa uusia mahdollisuuksia myös laivanrakennuksessa. SSAB kehittää ratkaisuja, jotka tukevat asiakkaiden ilmastotavoitteita ja mahdollistavat vähäpäästöisempien alusten rakentamisen.
“Vähäpäästöisten terästuotteiden rooli kasvaa myös laivanrakennuksessa. Yhteistyössä asiakkaidemme kanssa etsimme ratkaisuja, joilla voidaan pienentää koko arvoketjun ilmastovaikutuksia,” SSAB:n Jukka Pirttijoki toteaa lopuksi.
