Rauman satamaliikenne notkahti viime vuonna
Paperiteollisuuden lakko seurannaisvaikutuksineen iski kipeästi sataman liikenteeseen.
19.01.2023
Teksti Esko Lukkari kuvat Rauman satama
Alkuvuoden 2022 metsäteollisuuden työehtokiistat vaikuttivat voimakkaasti Rauman sataman vienti- sekä tuontiliikenteeseen. Satamaliikenne jäi 4,5 miljoonaan tonniin eli 12,3 prosenttia edellisvuotta pienemmäksi.
Liikennemäärien lasku johtui pääsääntöisesti paperin viennin laskusta. Tuontiliikenteessä raakapuun tuontimäärät jäivät selkeästi vuoden 2021 luvuista.
Rauman Satama Oy tiedotti luvuistaan 11.1.
”Paperinviennin seisahtuminen pysäytti osittain myös säännöllisen linjaliikenteen ja sillä oli negatiiviset vaikutuksensa kokonaisliikenteeseen”, sanoo tiedotteessa Rauman Satama Oy:n toimitusjohtaja Janne Virta.
Tästä vuodesta tulossa parempi
Virran mukaan huhtikuussa volyymit alkoivat normalisoitua ja osittain jopa kasvaa, mutta kokonaisuudessaan rahtiliikenne jäi silti selvästi vuoden 2021 tasosta.
Vuonna 2022 kuljetettiin Rauman kautta 209 000 konttiyksikköä (TEU), tämä merkitsee noin yhden prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Konteissa kuljetetun tavaran määrä laski reilut viisi prosenttia.
Satamaliikenteestä vientiä oli 3,0 milj. tonnia (- 12,1 %), tuontia 1,4 milj. tonnia (-16,9 %) ja kotimaan liikennettä 0,128 milj. tonnia (+89 %). Laivakäyntejä oli 850 kappaletta, joka oli 102 laivaa vähemmän kuin vuonna 2021.
”Lähtökohdat vuodelle 2023 ovat hyvät. Viime vuonna satamaan saatiin kaksi uutta konttiyhteyttä Euroopan valtamerisatamamiin, tämä tukee konttisataman toimintaa. Tavaralajeista varsinkin sahatavaran osalta vanhat laivausmääräennätykset tultaneen vuoden kuluessa laittamaan uusiksi”, Virta sanoo.
