Suomi haluaa jatkaa IMO:n neuvostossa
IMO:lla on keskeinen rooli merenkulun kansainvälisten sääntöjen kehittämisessä. IMO:n neuvostoon valitaan 40 maata. Suomi kuuluu ns. kategoriaan C. Siitä valitaan 20 neuvoston jäsentä.
26.11.2025
Teksti Esko Lukkari kuvat IMO
Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n yleiskokous järjestetään 24.11.-3.12.2025. Lontoossa. Suomi on ehdolla jatkokaudelle IMO:n neuvostoon. Yleiskokous äänestää uuden neuvoston kokoonpanosta 28.11.
Suomi haluaa jatkaa IMO:n (International Maritime Organization) neuvostossa. Suomi on ollut jäsenenä kaudella 2024–2025. IMO:ssa on 176 jäsenmaata ja Suomi on ollut järjestön jäsen vuodesta 1959.
Koulutus ja tasa-arvo
LVM:n tiedotteen mukaan Suomi haluaa jatkaa työtä IMO:n tehokkuuden, läpinäkyvyyden ja moniäänisyyden edistämiseksi sekä naisten aseman parantamiseksi merenkulkualalla. Jos Suomi valitaan uudelleen neuvoston jäseneksi, Suomi haluaa tuoda esiin erityisesti merenkulkualan koulutuksen ammattilaisten ja seuraavan sukupolven merenkulkijoiden ääntä.
Suomen valtuuskunnan puheenjohtajana yleiskokouksessa toimii liikenne- ja viestintäministeriön ilmailu- ja meriliikenneyksikön johtaja Päivi Antikainen. Myös valtioneuvoston kanslian EU-asioiden valtiosihteeri Minna Kivimäki osallistuu yleiskokoukseen ja hän pitää Suomen kansallisen puheenvuoron kokouksessa.
Lisäksi valtuuskunnassa yleiskokoukseen osallistuu liikenne- ja viestintäministeriön, ulkoministeriön, valtioneuvoston kanslian, Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin, ja Ahvenanmaan maakuntahallituksen edustajia. Valtuuskunnassa on mukana myös merenkulkualan koulutuksen asiantuntijoita Satakunnan ammattikorkeakoulusta, Kotkan-Haminan seudun koulutuskuntayhtymä Ekamista, Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu Xamkista, Ahvenanmaan ammattikorkeakoulu Högskolan på Ålandista sekä ammattikorkeakoulu Noviasta ja Aboa Maresta.
IMO:n neuvostoon valitaan 40 maata. Jäsenmaista koostuva neuvosto ohjaa kokonaisvaltaisesti järjestön työtä yleiskokousten välisenä aikana.
Kategoriasta A valitaan 10 neuvoston jäsentä. Kategorian valtioilla on suurin intressi tuottaa kansainvälisiä merenkulun palveluita.
Kategoriasta B valitaan 10 neuvoston jäsentä. Kategorian valtioilla on suurin intressi kansainväliseen, meriteitse tapahtuvaan kaupankäyntiin.
Kategoriasta C valitaan 20 neuvoston jäsentä. Kategorian valtioilla on erityinen intressi merenkulkuun ja niiden valinnalla varmistetaan, että eri maantieteelliset alueet ovat neuvostossa edustettuina.
Suomi on ehdolla kategoriassa C.
