Hessundinsalmen uuden sillan valutyö alkamassa

Kaarinan ja Paraisten rajalla MT 180:lla sijaitsevan Hessundinsalmen uuden sillan rakentaminen eteen. Hessundinsalmen 200 metriä pitkän sillan kantta aletaan valaa 19.3. alkaen. Liikenne pääsee uudelle sillalle vuoden 2024 lopussa.

Siltakannen valu kestää noin 50 tuntia. Työt aloitetaan 19.3. aamulla ja ne valmistuvat 21.3.

Kirjalansalmen silta on vuorossa seuraavaksi ja sen on määrä valmistua vuonna 2026. Sen hinta on 100 miljoonaa euroa.

Väylävirasto tiedotti asiasta 13.3.

”Töiden luonteesta johtuen teemme töitä vuoroissa tauotta. Yhdessä vuorossa työskentelee keskimäärin 20 työntekijää. Sillan kanteen valetaan yhteensä noin 3000 m3 betonia. Betoni toimitetaan työmaalle kahdelta asemalta Naantalista ja Liedosta”, sanoo tiedotteessa Hessundinsalmen sillan lohkopäällikkö Tatu Saharinen Krealtelta.

“Työmaalla on ahtaat paikat, etenkin Hessundinsalmen vanhan ja uuden sillan välisessä kohdassa. Ennakkokäynnillä varmistimme, että pumppu mahtuu tilaan”, Saharinen selittää.

Betonipumpuille on varattu kaikkiaan kuusi pumppauspaikkaa. Valu tehdään kahdella pumpulla samanaikaisesti.

Valutyön vaikutus liikenteeseen

Valutyöllä ei ole suurta vaikutusta alueen liikenteeseen, mutta työmaa toivoo kaikilta tiellä liikkujilta varovaisuutta valupäivien aikana.

”Betoniautot ajavat pitkin Veistämönlahdentietä ja Hessundintietä. Alueella on syytä olla tarkkaavaisena, mutta erityistä ruuhkaa tai muita vaikutuksia liikenteeseen ei ole odotettavissa”, Saharinen sanoo.

Kannen valun jälkeen työmaa alkaa valmistella kannen jälkijännitystöitä sekä telineen ja muotin purkua. Sillan kaiteen rakentaminen ja eristystyöt tehdään seuraavaksi.

Työn alle on tulossa myös 100 miljoonaa euroa maksava Kirjalansalmen uuden sillan rakentaminen. Siitä on tulossa 250 metriä vinoköysisilta. Sillan pitäisi valmistua vuonna 2026. Kirjalansalmen vanha silta on 287 metriä pitkä ja Suomen pisin jänneväliltään aina siihen saakka, kun Raippaluodon silta valmistui.