Konecranesin nostureita maailman suurimpaan irtotavarasatamaan
Länsi-Australiassa sijaitseva Port Hedland on maailman suurin irtotavaran vientisatama.
24.01.2025
Teksti Esko Lukkari
Länsi-Australiassa toimiva Pilbara Ports on tilannut Konecranesilta kaksi siirrettävää ESP.9 Gottwald -satamanosturia Port Hedlandin satamaan.
Port Hedland on rahdin määrässä maailman suurin irtotavaran vientisatama. Nosturit tilattiin vuoden 2024 viimeisellä neljänneksellä, ja ne on määrä toimittaa Pilbara Portsin satamaan Lumsden Pointiin vuonna 2026.
Konecranes tiedotti kaupasta 21.1.
Port Hedlandin satama käsitteli vuonna 2023–24 yli 570 miljoonaa tonnia rahtia. Pilbaran alueen kaupan ennustetaan kasvavan ja Lumsden Pointin kehittäminen lisää sataman kapasiteettia.
Nostokapasiteetiltaan 200 tonnin siirrettävät Gottwald -satamanosturit parantavat sataman mahdollisuuksia käsitellä kontti- ja projektitahtia ja helpottavat sataman ruuhkautumista. Nostureissa on satametrinen kaapelikela ulkoista virtalähdettä varten ja siten Pilbara Ports parantaa energiatehokkuuttaan ja vähentää pakokaasu- ja melupäästöjään.
Akkumetallien vienti kasvaa
”Siirrettävät satamanosturit ovat kriittinen osa Lumsden Pointin kehitystä, sillä ne helpottavat akkumetallien vientiä ja uusiutuvan energian infrastruktuurin tuontia. Ne myös tukevat suorien laivaliikennepalvelujen lisäämistä Pilbarassa”, sanoo tiedotteessa Pilbara Portsin Lumsden Pointin projektijohtaja John Freimanis.
Nosturien kaksoisnostoavustin parantaa turvallisuutta ja tarkkuutta, kun raskaita tai suuria kuormia käsitellään molemmilla nostureilla. Nosturien suorituskyky varmistetaan Konecranes TRUCONNECT -etävalvonnalla ja nopeasti saatavilla olevan varaosapaketin yhdistelmällä.
”Materiaalinkäsittelylaitteisiimme luotetaan jälleen kerran maailmantalouden kannalta keskeisen solmukohdan tukemisessa. On hienoa, että voimme auttaa Pilbara Portsia saavuttamaan tuottavuus- ja vastuullisuustavoitteensa”, sanoo Konecranesin aluemyyntipäällikkö Holger Wagner.