Mipro toimittaa digiradan kauko-ohjausjärjestelmän
EKA-rataosa on ensivaihe digiradan kaupallisesta toteuttamisesta vuosina 2025-2027.
29.11.2024
Teksti Esko Lukkari
Fintraffic ja Mipro Oy ovat sopineet uuden rautatieliikenteen kauko-ohjausjärjestelmän toteutuksesta Digiradan ensimmäiselle kaupalliselle rataosalle (ns. EKA-rataosa), Lielahti-Rauma/Pori-välille.
Mipro toimittaa digiradan EKA-rataosan kauko-ohjausjärjestelmän eli CTC (Centralized Traffic Control. Kauko-ohjausjärjestelmiksi kutsutaan niitä järjestelmiä, joiden avulla raideliikenteen liikenneohjaaja ohjaa juna- ja vaihtotyöliikennettä sekä esimerkiksi suojaa ratatöitä.
Fintraffic tiedotti asiasta 22.11.
Digiradan tavoitteena on uudistaa junien kulunvalvontaan liittyviä rautateiden teknisiä järjestelmiä EU:n yhteisien rautatieliikenteen vaatimusten mukaisesti.
Kauko-ohjausjärjestelmä mahdollistaa toimintatavat ja työkalut tulevaisuuden ERTMS-järjestelmän liikenteenohjaukselle ja -hallinnalle. Uusi kauko-ohjausjärjestelmä toteutetaan yhteistyössä Digirata-hankkeen kanssa alustavan aikataulun mukaisesti vuosina 2025–2027 aikana.
Kokonaisuuteen sisältyvät kaikki uuden kauko-ohjausjärjestelmän suunnitteluun, valmistamiseen ja käyttöön saattamiseen liittyvät työt sekä tarvittavien rajapintojen toteuttaminen.
Digirata-hanke koskee koko rataverkkoa
”Digirata tuo laajan teknologisen uudistuksen koko rautateille, ja kauko-ohjauksen hankinnan myötä rakennamme ensimmäiselle kaupalliselle rataosuudelle liikenteenohjauksen peruskyvykkyydet. Viemme Suomea kohti turvallisempaa, kustannustehokkaampaa ja sujuvampaa rautatieliikennettä", toteaa tiedotteessa Digiradasta vastaava Fintrafficin johtaja Jari Pylvänäinen.
”Miprolle tämä Digiradan ensimmäisen EKA-rataosan kauko-ohjausjärjestelmän toteutus on merkittävä askel osana ERTMS-järjestelmän käyttöönottoa Suomessa. EKA CTC-järjestelmä tulee ohjaamaan kaikkia keskitetyn turvalaitejärjestelmän toiminnallisuuksia sekä näyttämään kaikki siitä tulevat ilmaisut. Mipro on valittu toteuttamaan myös EKA-rataosan ulkolaiteohjainprojekti, jolla ohjataan ja hallitaan kaikkia rataosan turvalaite-elementtejä”, sanoo Mipro Oy:n liiketoimintajohtaja Jari Pylvänen.