Finnveran toimitusjohtaja Juuso Heinilä
Uusi Icon 4 -risteilyalus rakennetaan Turussa
Suomessa rakennetaan jälleen yksi maailman suurimmista risteilyaluksista, kun Finnvera ja Royal Caribbean Group ovat päässeet yhteisymmärrykseen Icon 4 -aluksen rahoitusehdoista.
04.06.2025
Teksti Ilmari Tuomivaara kuvat Finnvera
Rahoituksen varmistuminen mahdollistaa tilauksen vahvistamisen Meyer Turun telakalle.
”Olemme tyytyväisiä, että rahoitusneuvotteluissa on päästy yhteisymmärrykseen ja alustilaus Meyer Turun telakalle on varmistumassa. Tällä on valtava merkitys suomalaiselle meriteollisuudelle”, sanoo Finnveran toimitusjohtaja Juuso Heinilä.
Finnveran mukaan varsinaisen lainasopimuksen allekirjoitus tapahtuu myöhemmin. Vientitakuulaitoksen rooli ostajaluoton takaajana on risteilyalustilauksissa keskeinen, sillä tilausten arvot ovat miljardiluokkaa ja laina-ajat pitkiä.
Heinilän mukaan Suomella on vahva asema kansainvälisessä risteilyalusten rakentamisessa.
”Suomessa valmistetaan maailman suurimpia ja edistyneimpiä risteilyaluksia, ja on erittäin tärkeää, että huippuosaaminen jatkuu ja kehittyy edelleen meillä. Alus- ja telakkasektorin työllistävä vaikutus ja välilliset vaikutukset alueen ja koko maan elinkeinoelämään ovat kiistattomat.”
Tuoreen selvityksen mukaan Meyer Turun telakan vaikutus ulottuu laajasti meriklusterin alihankintaverkostoon, kasvattaen sen jalostusarvoa ja työllisyyttä.
Finnveran tilastojen mukaan alus- ja telakkateollisuus muodostaa merkittävän osan sen vastuukannasta – maaliskuun 2025 lopussa toimialan osuus oli noin puolet Finnveran 25,8 miljardin euron kokonaisvastuista.
Heinilä näkee alan näkymät valoisina.
”Alus- ja telakkatoimialan näkymät ovat kohentuneet merkittävästi. Kysyntää kasvattavat globaalisti risteilyvarustamoiden liiketoiminnan vahva kehitys, puolustussektorin investoinnit sekä viranomaisveneiden kysyntä.”
Hän korostaa myös laivanrakennuksen pitkää perinnettä Suomessa.
”Teemme Finnverassa työtä sen eteen, että suomalainen satojen vuosien laivanrakennuksen osaaminen kyetään viemään kestävästi maailmalle myös tulevaisuudessa. Loistoristeilijöissä kotimainen arvolisä on suuri ja alihankkijaverkostot ulottuvat laajalle.”
Geopoliittiset muutokset ja huoltovarmuustekijät vahvistavat entisestään suomalaisen alus- ja jäänmurtajaosaamisen strategista merkitystä, Finnvera toteaa.