Viking Line kasvatti rahdin markkinaosuutta

Viking Line kuljetti viime vuonna rahtia ennätykselliset 139 484 yksikköä, mikä on lähes neljä prosenttia enemmän kuin vuonna 2024.

”Tässä epävarmassa taloustilanteessa olemme erittäin tyytyväisiä rahdin vahvaan suoritukseen. Se perustuu pitkiin, hyviin yhteistyökumppanuuksiimme. Asiakkaamme luottavat meihin, ja kehitämme heille uusia ratkaisuja, viimeisimpänä fossiilivapaan kuljetusvaihtoehdon”, rahtijohtaja Harri Tamminen kertoo yhtiön tiedotteessa..

Matkustajamäärä laski hieman

Viking Linen laivoilla matkusti vuonna 2025 yhteensä 4 608 573 matkustajaa. Määrä laski edellisvuodesta 0,8 prosenttia.

Varustamon yhdessä Gotlandsbolagetin kanssa omistaman Birka Gotlandin matkustajamäärä sen sijaan kasvoi noin 30 prosenttia 570 513 matkustajaan. Vertailuvuosi 2024 oli aluksen ensimmäinen ja liikenteeltään lyhyempi toimintavuosi. Birka Gotland liikennöi pääasiassa Tukholman ja Maarianhaminan välillä.

”Kuluttajat markkinoillamme ovat olleet varovaisia – tosin loppuvuotta kohden näimme jo elpymisen merkkejä. Isoja ilonaiheitamme olivat kansainvälisten matkustajien osuuden kasvu 13,5 prosentilla sekä asiakastyytyväisyytemme, joka jatkoi paranemistaan ja ylsi kesäsesonkina ennätyslukemiin kaikilla reiteillä. Tämä kertoo panostuksestamme palveluihin ja henkilöstöön sekä onnistuneista investoinneista laivoihimme. Esimerkiksi Viking XPRS:llä alkuvuonna tehdyt laajat uudistukset lisäsivät suositun aluksen vetovoimaa entisestään kovasti kilpaillulla Helsinki–Tallinna-reitillä”, Viking Linen varatoimitusjohtaja Peter Hellgren sanoo.

Helsinki–Tukholma-reitillä matkustajamäärä kasvoi 12 prosenttia ja oli 808 787. Samalla Viking Linen markkinaosuus reitillä vahvistui 47 prosenttiin. Helsingin ja Tallinnan välillä matkusti 1 823 917 matkustajaa ja Turun ja Tukholman välillä 1 944 798. Henkilöautoja kuljetettiin viidellä laivalla yhteensä 509 634.

Vihreitä investointeja

Viking Line eteni viime vuonna merkittävästi päästöjen vähentämisessä ja edisti päästöttömän meriliikenteen kehittämistä. Varustamo kymmenkertaisti biokaasun käytön noin 6 000 tonniin, mikä vähensi kasvihuonekaasupäästöjä yli 60 000 tonnilla.

Biokaasun käytön lisäämisen myötä matkustajille ja rahtiasiakkaille avautui ensimmäistä kertaa mahdollisuus valita hiilineutraali kuljetusvaihtoehto kaikilla reiteillä.

Kesäkuussa Viking Line esitteli Helsingin ja Tallinnan välille suunnitellun Helios-sähkölaivakonseptin. Toteutuessaan maailman suurin sähkökäyttöinen matkustaja-autolautta mahdollistaisi vihreän merikäytävän avaamisen Suomenlahden yli jo 2030-luvun alkupuolella.