Wärtsilän ammoniakkiratkaisu EXMARin kaasutankkereihin
Kaasua varastoivat alukset ovat kaksimoottorisia ja täysin valtamerikelpoisia.
12.02.2024
Teksti Esko Lukkari
Wärtsilä toimittaa ammoniakkia käyttävän polttoainejärjestelmät kahteen keskisuureen kaasutankkialukseen. Etelä-Koreassa tehtäviin aluksiin järjestelmät toimitetaan vuonna 2025.
Alukset rakentaa Etelä-Koreassa Hyuandai Mipo -telakka. Alukset tulevat EXMAR LPG-yhtiölle. Se on Exmarin ja Speapeak-varustamon yhdessä omistama varustamo.
Exmar on maailman johtava kaasutankkilaivoja omistama yhtiö.
Wärtsilä tiedotti sopimuksesta 8.2.
Uudet aluksen ovat ensimmäiset ammoniakilla käyvät kaksimoottoriset ja täysin valtamerikelpoiset alukset. Niiden moottorit valmistaa sveitsiläinen WINGD-yhtiö.
Alukset ovat osa neljän aluksen sarjaa, joiden polttoainejärjestelmien toimittamisesta Wärtsilä on sopinut. Alun perin tarkoitus oli, että alukset kulkisivat nestekaasulla, LPG:llä. Exmar halusi kuitenkin viime vuoden lokakuussa vaihtaa polttoaineeksi ammoniakin.
”On tietenkin haaste rakentaa ensi kertaa tällainen teknologinen polttoaineratkaisu. Wärtsilällä on kuitenkin kokemusta tällaisesta teknologiasta”, sanoo tiedotteessa said Carl-Antoine Saverys Chief Executive Officer, EXMAR.
Wärtsilän ratkaisu sisältää aluksiin rakennettavan nestemäisen ammoniakin polttoainejärjestelmän. Järjestelmä on varustettu matala- ja keskipaineisillä polttoainepumpuilla kontrollijärjestelmineen ja niissä on lämpötilan mittausjärjestelmät.
”Meillä on ollut pitkään lähiennen yhteistyö sekä HMD:n että Exmarin kanssa”, sanoo Stein Thoresen, Head of Sales Marine, Wärtsilä Gas Solutions.