Scania on toteuttanut yhtenä ensimmäisistä maailmassa raskaan sähköajoneuvon kytkemisen muuhun sähköverkkoon käyttämällä megawattilatausjärjestelmää (MCS).
Se on iso askel raskaan sähköliikenteen integroimiseksi muuhun energiajärjestelmään.
Demonstraatio osoittaa, kuinka akkukäyttöiset sähkökuorma-autot voivat tehdä muutakin kuin kuljettaa tavaroita. Kaksisuuntaisen latauksen avulla kuorma-autot voivat tuoda joustavuutta sähkön kulutushuippujen hallintaan, tukea sähköverkon tasapainoa ja toimia energiavarastoina.
Demonstraatio toteutettiin Megawatt Charging System (MCS) -järjestelmällä, joka on uuden sukupolven ultranopea latausteknologia, jota nyt otetaan käyttöön raskaissa sähkökuorma-autoissa. MCS:lla odotetaan Scanian mukaan olevan keskeinen asema pitkän matkan sähköliikenteen ja tulevien energiapalveluiden, kuten ajoneuvo-verkko-yhteyden, mahdollistamisessa.
Järjestelmä mahdollistaa turvallisen reaaliaikaisen viestinnän kuorma-auton, laturin ja energianhallintajärjestelmien välillä. Tämä mahdollistaa latauksen ja purkamisen dynaamisen ohjauksen kuljetustarpeiden ja sähköverkon olosuhteiden mukaan.
Raskaiden ajoneuvojen laajamittainen lataaminen asettaa uusia vaatimuksia paikallisille verkoille ja sähköinfrastruktuurille. Samalla sähkökuorma-autot muodostavat merkittävän liikkuvan energiavarannon, jota voidaan käyttää ajoneuvojen ollessa pysäköityinä.
Kaksisuuntaisen sähkönsiirron käyttö varikkotoiminnoissa voi parantaa paikallisen uusiutuvan energian, kuten aurinkovoiman, hyödyntämistä ja samalla luoda enemmän joustavuutta verkkoon liittämisessä ja energianhallinnassa.
”Tämän merkittäväksi tekee paitsi itse kaksisuuntainen energianvirtaus, myös kyky yhdistää megawattilataus älykkääseen energianhallintaan”, sanoo Scania Finlandin tiedotteessa Yorben Muller, lataustuotepäällikkö.
”Tietojemme mukaan tämä on yksi maailman ensimmäisistä näytöksistä, joissa kaksisuuntainen lataus käyttää MCS:ää raskaissa kaupallisissa ajoneuvoissa. Kuorma-auto, laturi ja energiajärjestelmä voivat kommunikoida keskenään reaaliajassa, luoden perustan sille, että raskaat sähköajoneuvot voivat muuttua aktiivisiksi ja hallittaviksi energiajärjestelmässä”, hän sanoo.
