Suomessa on otettu pitkä askel kohti autonomista bussiliikennettä. Tampereella Hervantajärven ja Lintuhytin välillä alkoi 24.6. robottibussiliikenne linjalla 301 ilman bussissa olevaa turvakuljettajaa. Bussiin mahtuu 12 matkustajaa.
Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun robottibussit liikennöivät suomalaisessa kaupallisesti toteutetussa joukkoliikenteessä etävalvotusti.
Tampereen seudun joukkoliikenne – Nysse tiedotti asiasta 24.6.
Remoted kehitti ohjelmistot
Robottibussin ohjelmistot on kehittänyt tamperelainen Remoted Oy. Yhtiö on käyttänyt testeissään muun muassa turkkilaisen Karsanin ja virolaisen Auve Techin pikkubusseja. Tampereella linjalla 301 on testeissä käytetty virolaisyhtiön Mica-bussimallia.
Vastaavia täysin autonomisia robottibusseja on kokeiltu maailmalla, mutta pääosin rajatuissa ympäristöissä tai pilottihankkeina.
Testattu marraskuusta lähtien
Robottibusseja on testattu Tampereella todellisissa liikenneympäristöissä. Robottibussi on liikennöinyt linjalla 301 viime marraskuusta lähtien siten, että mukana on ollut turvakuljettaja. Siirtyminen täysin autonomiseen ajoon perustuu kokemuksiin ja testituloksiin, jotka osoittavat, että liikenne voidaan hoitaa turvallisesti myös ilman kuljettajaa bussissa.
Robottibussiliikenteen turvallisuus perustuu useisiin toisiaan täydentäviin järjestelmiin. Bussit liikennöivät ennalta määritellyllä reitillä ja alhaisella nopeudella, ja ne tarkkailevat ympäristöään jatkuvasti erilaisten sensoreiden avulla.
Jos järjestelmä havaitsee esteen tai poikkeavan tilanteen, bussi pysähtyy automaattisesti ja tarvittaessa hyvin nopeasti. Muiden tielläliikkujien kannattaa pitää robottibussiin hyvä turvaväli.
Vaikka bussissa ei ole kuljettajaa, liikennettä valvotaan jatkuvasti etänä. Ammattilaiset seuraavat robottibusseja reaaliaikaisesti ja voivat tarvittaessa puuttua tilanteisiin. Bussissa on toimintaohjeet matkustajille, ja apua saa tarvittaessa helposti matkustamon hätäpuhelimella. Matkustamosta on myös jatkuva puhe- ja videoyhteys etävalvomoon.
Matkustajilla turvavyöpakko
Matkustajan kannalta näkyvin ero tavalliseen bussimatkaan on turvavyön käyttöpakko. Bussissa täytyy istua matkan aikana. Muuten matkustus sujuu tuttuun tapaan: liput leimataan oven vieressä olevassa lippulaitteessa kaikilla matkoilla. Kyytiin mahtuu enimmillään 12 matkustajaa, ja matkustamossa on tila myös lastenvaunuille.
