Seuraavaksi pyloniin rakennetaan alue, johon kiinnitetään sillan teräksiset vinoköydet 101-122 metrin korkeuteen. Köysitasolta huipulle on matkaa vielä kolme valujaksoa, kunnes saavutetaan lopullinen 135 metrin korkeus. Helsingin kaupunki tiedotti aiheesta 27.9.
Pylonin saavutettua huippukorkeuden, on vuorossa sillan vinoköysiasennukset, sillan vinoköysiosuuden hitsaukset, loput sillan pintarakennetyöt ja kaiteiden asennuksien viimeistelyt. Tämän jälkeen sillalle asennetaan raitiotiekiskot ja raitiotien sähköjärjestelmät.
Pyloni valmistuu vuonna 2025, ja raitiotien matkustajaliikenteen on tavoite alkaa koko uudella reitillä vuonna 2027.
Pyöräilijät ja jalankulkijat pääsevät sillalle heti kun se on turvallisesti mahdollista. Tämä tapahtuu jo ennen raitiotien matkustajaliikenteen alkamista, todennäköisesti vuonna 2026.
