Operaciones Portuarias Canarias S.A. eli OPCSA on tilannut Konecranesilta Las Palmas de Gran Canarian satamaterminaaliinsa kahdeksan hybridikäyttöistä kumipyöräkonttinosturia (RTG).
Tilauksen arvioitu toimitusajankohta on vuoden 2026 toisella neljänneksellä. OPCSA on osa TiL-terminaaliryhmittymää.
OPCSA on Kanariansaarten johtava terminaaliyritys ja se toimii muun muassa Las Palmasin satamassa. Yrityksen RTG-nosturitilauksen taustalla on yrityksen vuonna 2022 tekemä investointi kuuteen Konecranesin RTG-nosturiin.
Hybridiakut ja -aggregaatit
Kahdeksaan uuteen nosturiin tulee hybridikäyttöiset moottorit, jotka vähentävät polttoaineen kulutusta ja päästöjä perinteisiin dieselkäyttöisiin RTG-nostureihin verrattuna. Niissä on myös Konecranesin älykkäisiin ominaisuuksiin kuuluvat kuorma-auton nostamisen esto ja automaattinen ohjaus. Nostureissa on sähkötilojen palonsammutusjärjestelmät, hybridiakkuyksiköt ja hybridiaggregaatit.
”Jatkamme terminaalitoimintamme modernisoimista ja hiilidioksidipäästöjen vähentämistä, ja Konecranes on luotettava kumppanimme poikkeuksellisen hybridikäyttöteknologiansa ja luotettavuutensa ansiosta”, sanoo tiedotteessa OPCSAn projektipäällikkö Javier Zurita Ramírez.
”Olemme kuunnelleet OPCSA:ta tarkasti vuosien varrella ja toimittaneet nostureita, jotka täyttävät yrityksen kehittyvät tarpeet. Olemme valmiita toistamaan tätä mallia myös muissa terminaaleissa, jotka tähtäävät samaan suorituskyvyn”, sanoo Darryn Scheepers, Konecranesin satamaratkaisujen EMEA-alueen myyntijohtaja.
